Фаркоп (прицепное устройство) (Страница 83)
Фаркоп AvtoS для Volkswagen Transporter T6 фургон, микроавтобус (в т.ч. авто с парктроником) 2015-2026. Артикул VW 36
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2800/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Тип шара | A |
Фаркоп Galia оцинкованный для Hyundai H1 Starex 6/9-мест. 1996-2007. Артикул H047A
| Вес | 21 |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Трейлер для ВАЗ 2114 2001-2013. Артикул 2114.P
| Вес | 11 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 750/35 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Сварное крепление шара |
| Тип шара | B |
Фаркоп Berg торцевой для Toyota Land Cruiser Prado 150 рестайлинг (Black Onyx) 2020-2026. Артикул F.5714.004
| Вес | 17,17 кг |
| Материал | Сталь |
| Вырез бампера | нужен |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Блок согласования | нужен |
| Привод | Все |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление на 2-х болтах |
| Тип шара | F |
| Кузов | Все |
| Особенности авто | Black Onyx |
| Максимальная нагрузка | 1500 |
| Упаковка | стрейч пленка |
| Тип коробки передач | Все |
| Габариты в упаковке | 830х330х170 мм |
Фаркоп Galia оцинкованный для Peugeot 5008 2009-2026. Быстросъемный крюк. Артикул C051C
| Вес | 15,01 |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1600/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
Фаркоп Oris для Ravon Nexia R3 2015-2026. Артикул 5254-A
| Вес | 18,5 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1100/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Lexus LX 2007-2026. Артикул T070A
| Вес | 7,7 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Steinhof для Audi A8 D3 2002-2010 (вкл. Quattro, вкл. S8). Быстросъемный крюк. Артикул A-058
| Вес | 26,55 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2430/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | V |
| Максимальная нагрузка | 2430/100 кг |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк вертикального крепления (автомат) |
Фаркоп Steinhof для Fiat Ducato 290, 295 шасси, в т.ч. L4/XL 2014-2026. Артикул F-066
| Вес | 24,45 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 3100/130 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление шара |
| Тип шара | E |
| Максимальная нагрузка | 3000/120 кг |
Фаркоп Мотодор под американский квадрат для Tank 700 2024-2026 с оцинк. шаром. Артикул 93122-E
| Вес | 20,9 кг |
| Материал | Сталь 8 мм |
| Толщина | 8 мм |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Тип шара | E |
| Размер | 1020x374x164 мм |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
| Двигатель | Бензиновый, 3.0 |
| Привод | Полный |
| Габариты в упаковке | 1020x374x164 мм |
Фаркоп Bizon под американский квадрат для Hongqi HS5 2018-2026. Артикул FA 0590-E
| Вес | 19 кг |
| Вырез бампера | Требуется |
| Нагрузка | 2000/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | Е - легкосъёмный "американский" квадрат 50х50 |
| Крепление крюка | Съемное крепление шара под американский квадрат |
| Покрытие | Дробеструйная обработка + цинкосодержащий грунт + полимерное покрытие |
Фаркоп AvtoS для Mercedes-Benz M-Класс (ML) II (W164) 2005-2011. Артикул MB 07
| Вес | 21,5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Блок согласования | Обязательно |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп AvtoS для Renault Sandero I хэтчбек 2008-2013. Артикул RN 06
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1000/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп BERG для Ford Focus III поколение 2011-2019. Артикул F.1811.001
| Вес | 17,4 кг |
| Вырез бампера | не нужен |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Блок согласования | нужен |
| Тип шара | A |
| Привод | Все |
| Кузов | седан |
| Крепление крюка | Разборный крюк на 2-х болтах |
| Тип коробки передач | Все |
| Габариты в упаковке | 250х130х851 мм |
Фаркоп Galia оцинкованный для Toyota Land Cruiser 200 2007-2021. Быстросъемный крюк. Артикул T071C
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
Фаркоп Steinhof для Volkswagen Passat B3 седан/универсал 1988-1993. Артикул V-098
| Вес | 14,7 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2000/85 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно-съемное крепление шара |
| Максимальная нагрузка | 2000/85 кг |
Фаркоп ZincaR оцинкованный для Maserati Levante 2016-2026. Артикул ZM401A
| Вес | 15,8 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 1350/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
Фаркоп Лидер-Плюс для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул M308-A
| Вес | 15 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Да |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1200/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Steinhof для Volvo V60 II универсал (вкл. R-Design, вкл. 4WD) 2018-2026. Артикул V-316
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 2190/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Максимальная нагрузка | 2190/120 кг |
Фаркоп AvtoS для Ford Transit фургон 2000-2014. Артикул FD 26
| Вес | 19,5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | F |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
Фаркоп Oris для УАЗ 469 (шар H). Артикул 6501-H
| Вес | 6,3 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1000/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Сварной крюк |
Фаркоп Steinhof для Nissan Terrano II 1993-2006. Артикул N-092
| Вес | 15,5 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 3000/120 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Максимальная нагрузка | 3000/120 кг |
Фаркоп Galia оцинкованный для Volkswagen Caddy (вкл. Maxi, 4WD) 2004-2020. Быстросъемный крюк. Артикул V067C
| Вес | 18,01 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 1500/80 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
| Прочее | Подрозетник убирается за бампер. |
Фаркоп Oris для Changan CS75 2014-2026. Артикул 9016-A
| Вес | 25,5 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Peugeot 3008 II (кроме GT line) 2016-2026. Быстросъемный крюк. Артикул P046C
| Вес | 17,22 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
Фаркоп Oris для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул 4534-A
| Вес | 23 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Мотодор для Volkswagen Tiguan I 2007-2016. Оцинкованный шар. Артикул V101A
| Вес | 14,9 кг |
| Толщина | 6 мм |
| Вырез бампера | Да |
| Нагрузка | 75/1500 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Размер | 1030x260x195 мм |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Привод | АКПП (вариатор CVT), МКПП, АКПП |
| Тип шара | A, Оцинкованный |
| Двигатель | Бензиновый, V- 2.0, 2.5 |
| Габариты в упаковке | 980х253х197 мм |
Фаркоп Steinhof для Mercedes-Benz GLE-Класс W167 2018-2026. Артикул M-166
| Вес | 26.2 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Да |
| Нагрузка | 3500/140 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
| Тип шара | A |
| Максимальная нагрузка | 3500/140 кг |
Переходник РИФ для фаркопа средний с фиксатором (занижение 4 - 100 мм). Артикул RIF000-88006
| Вес | 4 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Максимальная нагрузка | 2500 кг |
| Длина упаковки | 180 мм |
| Ширина упаковки | 380 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Фаркоп PT Group для Renault Logan седан II 2014-2026. Американский квадрат. Артикул RLO-12-991122.00 (07031501)
| Вес | 17,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Не требуется |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Особенности | Эксплуатация фаркопа с затянутым фиксирующим болтом ЗАПРЕЩЕНА |
| Крепление крюка | Крюк легкосъемный под американский квадрат |
| Балка | Закрытая |
| Покрытие | Обработка методом фосфатации с последующей порошковой окраской |
| Габариты в упаковке | 100х30х20 см |
Как выбрать фаркоп: типы, классификация, подключение
Фаркоп (тягово-сцепное устройство, ТСУ) — обязательное оборудование для буксировки прицепа, лодки, дома на колёсах или установки велобагажника. Правильно подобранное ТСУ распределяет нагрузку на кузов, обеспечивает безопасность движения с прицепом и беспроблемно проходит регистрацию в ГИБДД.
Типы фаркопов по конструкции крюка
Несъёмный (фиксированный) — самый прочный и доступный по цене вариант. Шар постоянно установлен на балке. Подходит, если прицеп используется регулярно и эстетика задней части автомобиля вторична.
Условно-съёмный — крюк откручивается двумя болтами, балка остаётся на машине. Компромисс между ценой и внешним видом.
Быстросъёмный (вертикальный или горизонтальный замок) — шар снимается за секунды без инструмента, в обычной эксплуатации не виден, не перекрывает датчики парктроника и не портит линии бампера. Оптимальный выбор для современных и премиальных автомобилей.
Фаркопы под американский квадрат — системы с приемной трубой, в которую устанавливаются разные аксессуары: шар, велоплатформа, багажная площадка и другие совместимые насадки. При выборе важно учитывать стандарт посадочного размера и разрешенную нагрузку.
Классификация по нагрузке
В характеристиках фаркопа нагрузка указывается дробью, например «Нагрузка: 1300/75», где:
- Горизонтальная нагрузка (первая цифра, кг) — максимально допустимая масса буксируемого прицепа с грузом.
- Вертикальная нагрузка (вторая цифра, кг) — давление на шар сверху от дышла прицепа, обычно от 50 до 150 кг.
Оба значения должны соответствовать характеристикам и автомобиля, и прицепа. Превышение нагрузок приведёт к проблемам при техосмотре и опасно при движении на скорости.
Электрика: 7 или 13 контактов
7-контактная розетка — российский и старый европейский стандарт, обеспечивает работу габаритов, поворотников, стоп-сигналов и противотуманок прицепа. Достаточно для лёгкого грузового или лодочного прицепа.
13-контактная (евростандарт) — необходима для жилых прицепов и автодомов: добавляет питание холодильника, освещение жилого отсека, постоянный плюс и подзарядку аккумулятора прицепа.
Для автомобилей с CAN-шиной (большинство моделей с 2010 года выпуска) подключение выполняется только через согласующее устройство (смарт-модуль). Оно корректно интегрирует прицеп в бортовую электронику автомобиля, не вызывает ошибок на приборной панели, не отключает парктроник и сохраняет работу системы стабилизации с учётом массы прицепа.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие модели и году выпуска автомобиля — для дорестайлинговых и рестайлинговых версий нередко требуются разные комплекты.
- Тип кузова (седан, универсал, кроссовер, внедорожник) и привод — для полноприводных версий иногда нужна укороченная балка.
- Наличие штатной подготовки под фаркоп в проводке.
- Необходимость подрезки бампера или его декоративной заглушки.
В каталоге tachka.ru представлены фаркопы Bosal, Westfalia, Steinhof, Балтекс, Лидер-Плюс, ТСС, AvtoS и других проверенных производителей. Подбор по марке, модели и году выпуска автомобиля гарантирует, что комплект встанет без доработок, а в комплекте будут идти крепёж, инструкция и (при необходимости) электрика под конкретное авто.
Частые вопросы
Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
Установка сертифицированного фаркопа, рассчитанного на конкретную модель автомобиля, не требует внесения изменений в конструкцию ТС и регистрации — при условии, что в сертификате указана совместимость с вашим авто.
Можно ли установить фаркоп самостоятельно?
Технически — да, на большинство моделей. Однако электроподключение через CAN-шину и прокладка проводки в бампере чаще всего требуют специнструмента и адаптации, поэтому рекомендуется установка в сервисе.
Что выбрать: оригинальный фаркоп или универсальный?
Универсальные модели от Bosal, Westfalia и других ведущих производителей сертифицированы под конкретные автомобили и по характеристикам не уступают оригинальным, при этом стоят заметно дешевле.
Сколько стоит установка фаркопа?
Стоимость монтажа зависит от модели автомобиля и сложности подключения электрики: для большинства легковых автомобилей работа занимает 2–4 часа. Уточнить актуальные цены на установку в вашем городе можно у менеджеров tachka.ru при оформлении заказа.
Влияет ли фаркоп на расход топлива и управляемость?
Сам по себе установленный фаркоп без прицепа практически не влияет на аэродинамику и расход. При буксировке прицепа расход возрастает на 15–40% в зависимости от массы и парусности груза, а тормозной путь увеличивается — на это нужно делать поправку при движении.