Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 414)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул THF0034
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 1.991.325
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 10.1325, Kw 491 325 |
| Длина | 96 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510234471 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул AFS1008
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул dm-1443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул EPP-AU-006
| Серийный номер | EPP-AU-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057143 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Opel Adam I 2012-2019. Артикул AP12002
| Форма штепсельного корпуса | треугольный |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 61-06029-SX
| Вес | 0,293 кг |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248915 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 90311
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Длина | 97 мм |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V017H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326903110 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул dm-1404
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул QF86A00109
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул MA-B015
| Тип корпуса | Алюминиевый корпус |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул QF86A00083
| Вес | 0.214 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Subaru Outback V 2014-2021. Артикул MSE8054
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул FT60619
| Длина | 96 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без функции старт-стоп |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797095970 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул PFA20011
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375907 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул AFSE436
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Hyundai Grandeur IV 2006-2011. Артикул vs-mf-0808
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 79,2 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo S60 I 2001-2009. Артикул AFSE407
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volkswagen Golf VI 2009-2013. Артикул QF86A00092
| Вес | 0.288 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 19060615201
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул THF0036
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Corsa C 2000-2003. Артикул MA-B004
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул AP12010
| Тип корпуса | с корпусом |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 61-06004-SX
| Вес | 0,269 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248663 |
| Торговые номера | HFM 5 CI |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул dm-1443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул AFSE433
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 61-06056-SX
| Вес | 0,229 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249189 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул AM1056
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 05834
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573058341 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул 10.1483
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054567 |
| Длина | 90 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Торговые номера | EPS 1.991.483, KW 491 483 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.