A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 85)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 85 из 1842

Датчик давления масла Stellox для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Era для Renault 4 1978-1990. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
360 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
760 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
34 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
470 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
38 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
28 ШТ
460 сом

Датчик давления масла FAE для Citroen DS4 2014-2015. Артикул 15611

FAE · Испания
Артикул: 15611
9 ШТ
4 000 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen K70 1970-1974. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
480 сом

Датчик давления масла Era для Toyota Avensis III 2015-2018. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
39 ШТ
580 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Toledo II 1998-2000. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
580 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
38 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
5 ШТ
3 580 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
16 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
520 сом

Датчик давления масла FAE для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Era для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
44 ШТ
500 сом

Датчик давления масла Patron для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул PE70028

Patron · Беларусь
Артикул: PE70028
326 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Patron для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул PE70028

Patron · Беларусь
Артикул: PE70028
326 ШТ
330 сом
170 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Prius III (XW30) 2012-2011. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
4 ШТ
920 сом

Датчик давления масла FAE для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
17 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
28 ШТ
460 сом

Датчик давления масла Fenox для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
310 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Xantia I 1998-2003. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
5 ШТ
390 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
26 ШТ
520 сом

Датчик давления масла FAE для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
760 сом

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Teramont I 2019-2026. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
22 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
6 ШТ
420 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи