Датчик давления масла (Страница 305)
Датчик давления масла OSSCA для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 02149
| Резьба | 1/8" BSPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573021499 |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул VSOE1809
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик давления масла - 1 шт |
| Давление | 0,45 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Bosch для Volkswagen Multivan T3 1981-1992. Артикул 0 986 344 082
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143176603 |
Датчик давления масла Era для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 330026
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026098 |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Bosch для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 0 986 345 008
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142846361 |
Датчик давления масла Quattro Freni для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул QF44A00017
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла AMD для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул AMDSEN647
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191177 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул QF44A00103
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул DM5002
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405208 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла JP Group для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 1193501200
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 1193501209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068684 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Серия | |
| Маркировка цвета | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mazda 323 III (BF) 1987-1994. Артикул 7.0017
| Давление | 0,40 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.017, KW 500 017 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037546 |
Датчик давления масла AMD для Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул AMD.SEN646
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191160 |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул OS3557
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013647 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла JP Group для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 1193500100
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 1193500109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412073909 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Давление переключения | 1,4 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла OSSCA для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 02080
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020805 |
| Резьба | 1/8-28BSP |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volkswagen Touran I 2005-2007. Артикул QF44A00079
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Borsehung для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул B13137
| Цвет | Коричневый |
| Напряжение включения | 0.55/0.85BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103093 |
Датчик давления масла Zentparts для Renault Master II 2003-2010. Артикул Z04027
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081984 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Miles для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул AOOS020
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894548 |
| Размер гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла Bosch для Mitsubishi Sapporo I 1984-1984. Артикул 0 986 345 001
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141830873 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик давления масла Patron для BMW Z1 1988-1991. Артикул PE70048
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365618 |
Датчик давления масла Zentparts для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул Z04008
| Резьба | 7/16''X20h UNF |
| Давление | 21 бар |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081793 |
Датчик давления масла SWAG для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault 25 1984-1993. Артикул 7.0075
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510038123 |
| Давление | 0,50 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.800.075, KW 500 075 |
Датчик давления масла Patron для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул PE70058
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365243 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 99191790401
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул OS3529
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013395 |
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 0,9 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул THO0024
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.