Датчик давления масла (Страница 243)
Датчик давления масла OSSCA для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул 02080
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020805 |
| Резьба | 1/8-28BSP |
Датчик давления масла Miles для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул AOOS000
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236257992 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул QF44A00127
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 80x20x80 мм |
Датчик давления масла StartVOLT для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул VS-OE 2002
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Zentparts для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул Z04014
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | Без пробки, Подсоединение снизу |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Давление переключения | 0,4 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081854 |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул Z04012
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081830 |
| Размер наружной резьбы | M10x1 |
Датчик давления масла Miles для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул AOOS005
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.4 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258036 |
| Размер гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла Meyle Original для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 100 919 0020
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Давление от | 1,6 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Торговые номера | MMX0490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074341070 |
Датчик давления масла Meyle Original для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 114 820 0001
| Цвет | Зеленый |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Давление от | 0,6 бар |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074431955 |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | MMX0557 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Opel Agila A 2000-2007. Артикул 17665
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,027 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Длина | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176657 |
| Точка включения до | 0,55 бар |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Внутренний диаметр | 3,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo Spider I 1976-1993. Артикул 7.0007
| Давление | 0 бар |
| Резьба | M10x1 |
| Торговые номера | EPS 1.800.007, KW 500 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037447 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла Zentparts для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул OS3568
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013722 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
Датчик давления масла LYNXauto для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул dm-5001
| Вес | 0.043 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392522 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 07827
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078271 |
| Давление | 0,7 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла BSG для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул BSG 30-840-001
| Цвет | Зеленый |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24mm |
| Давление до | 0 бар |
| Давление от | 0 бар |
| Торговые номера | 30840001, BSG 30840001, BSG30840001 |
| Давление | 0 бар |
| Номер компонента | BSG 30-840-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822033135 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Opel Omega B 1994-2003. Артикул QF44A00017
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Delphi для Opel Astra H 2004-2010. Артикул SW90012
| Давление | 0,3 бар |
| Диаметр | 24 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Резьба | M14x1.5-6g |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759497173 |
Датчик давления масла Miles для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул AOOS000
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236257992 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Vika для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 99191779701
| Вес | 0,031 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения от | 1,2 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2025. Артикул OS3606
| Давление переключения | 0,45 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032815 |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул 330322
| Давление | 1,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379028931 |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
Датчик давления масла Tatsumi для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул THO0029
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул OS3572
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013760 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул OS3601
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021505 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
Датчик давления масла Bosch для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 0 986 345 001
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141830873 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 00377
| Давление | 1,4 бар |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003778 |
Датчик давления масла Ganz для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул GIN12005
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452503 |
| Применимость производителя | VW Golf/Passat 1.0-2.0/1.6D/1.9D/TD 83-96 (1.8BAr) |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 38x58x36 мм |
Датчик давления масла Delphi для Chevrolet Spark III 2010-2012. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.