Датчик давления масла (Страница 241)
Датчик давления масла Master KIT для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 77MS029
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279436 |
Датчик давления масла Borsehung для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул B13507
Датчик давления масла Patron для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул PE70022
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366752 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Delphi для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик давления масла Delphi для SEAT Cordoba I 1998-2002. Артикул SW90018
| Диаметр | 24 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,75 бар |
| Резьба | M10×1-6g |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498194 |
Датчик давления масла Era для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул 330009
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025923 |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул 06238
| Резьба | M10×1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Давление до | 0,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573062386 |
Датчик давления масла JP Group для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 1193501200
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 1193501209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068684 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Серия | |
| Маркировка цвета | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул THO0025
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Master KIT для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 77ms044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла JP Group для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1193501200
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 1193501209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068684 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Серия | |
| Маркировка цвета | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул OS3569
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013739 |
| Давление переключения | 0,9 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
Датчик давления масла Quattro Freni для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул QF44A00017
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Zentparts для Lexus ES I 1991-1997. Артикул Z04002
| Для оригинального номера | 83530-60020 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081731 |
Датчик давления масла Master KIT для Audi R8 II (4S) 2015-2023. Артикул 77ms043
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла OSSCA для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 01306
| Резьба | M10×1 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013067 |
| Давление от | 0,6 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 7.0151
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,50 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510094044 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.800.151, KW 500 151 |
Датчик давления масла Meyle Original для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 100 919 0042
| Цвет | Коричневый |
| Серия | Original |
| Давление до | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Торговые номера | MMX0496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396087 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 06238
| Резьба | M10×1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Давление до | 0,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573062386 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 7.0042
| Давление | 0,20 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | EPS 1.800.042, KW 500 042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037799 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул QF44A00036
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Metaco для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 6336008
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Jaguar XF I 2012-2015. Артикул 12705
| Давление | 0,25 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093127050 |
| Резьба | NPTF1/4x18 |
Датчик давления масла HERTH+BUSS ELPARTS для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 70541019
| Цвет | Коричневый |
| Тип сборки | Плоскоштепсельное соединение |
| Техника присоединения | 1 x 6,3 mm |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,4 бар |
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026736055493 |
Датчик давления масла Meyle Original для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 100 919 0020
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Давление от | 1,6 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Торговые номера | MMX0490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074341070 |
Датчик давления масла Miles для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул AOOS005
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.4 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258036 |
| Размер гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла OSSCA для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул 02149
| Резьба | 1/8" BSPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573021499 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул QF44A00075
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Delphi для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик давления масла OSSCA для Audi 50 1974-1978. Артикул 01078
| Резьба | M10×1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010783 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.