A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 8)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 8 из 1842

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 82397

Meat & Doria · Италия
Артикул: 82397
33 ШТ
11 730 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
189 ШТ
450 сом

Датчик давления масла FAE для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул 12615

FAE · Испания
Артикул: 12615
9 ШТ
940 сом

Датчик давления масла Era для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Stellox для Honda FR-V 2005-2009. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
413 ШТ
280 сом

Датчик давления масла FAE для Peugeot 806 I 1998-2003. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 890 сом

Датчик давления масла Stellox для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
330 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул VS-OE 1805

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1805
11 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Fenox для Nissan Cherry III (N10) 1978-1983. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
180 сом

Датчик давления масла Stellox для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Stellox для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2008. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
260 сом

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-2000. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
5 ШТ
390 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
87 ШТ
240 сом

Датчик давления масла Stellox для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
113 ШТ
330 сом

Датчик давления масла Stellox для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
409 ШТ
190 сом

Датчик давления масла FAE для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
30 ШТ
430 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
11 ШТ
780 сом

Датчик давления масла FAE для Citroen LN 1982-1986. Артикул 12260

FAE · Испания
Артикул: 12260
8 ШТ
990 сом

Датчик давления масла Stellox для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 06-08064-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08064-SX
21 ШТ
2 750 сом

Датчик давления масла Stellox для Fiat Uno I 1983-1996. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
407 ШТ
210 сом

Датчик давления масла Era для Citroen CX I 1979-1985. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
25 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Patron для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
341 ШТ
290 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
13 ШТ
480 сом

Датчик давления масла FAE для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 10610

FAE · Испания
Артикул: 10610
17 ШТ
450 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
4 ШТ
920 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 11690

FAE · Испания
Артикул: 11690
19 ШТ
360 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
15 ШТ
510 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
36 ШТ
360 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул VS-OE 1805

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1805
11 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Patron для Audi V8 1988-1994. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
414 ШТ
260 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи