A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 16)

НАЙДЕНО: 55242 ТОВАРА
стр. 16 из 1842

Датчик давления масла StartVOLT для Opel Movano III 2010-2026. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
23 ШТ
520 сом

Датчик давления масла Stellox для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Era для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
81 ШТ
650 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Speedster 2002-2006. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
31 ШТ
460 сом

Датчик давления масла Stellox для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 06-08062-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08062-SX
420 ШТ
790 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Astra H 2004-2012. Артикул 72085

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72085
4 ШТ
460 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Clio II 1998-2013. Артикул VS-OE 0109

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0109
45 ШТ
570 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 330830

Era · Италия
Артикул: 330830
18 ШТ
1 010 сом

Датчик давления масла Patron для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
290 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 11070

FAE · Испания
Артикул: 11070
10 ШТ
340 сом

Датчик давления масла Patron для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
290 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Daihatsu Cuore IV (L500) 1995-1998. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
12 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Patron для Volvo 850 1995-1996. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
414 ШТ
260 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Alfa Romeo 33 II 1990-1994. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
31 ШТ
460 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
28 ШТ
450 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 12880

FAE · Испания
Артикул: 12880
19 ШТ
620 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Citroen LN 1982-1986. Артикул 12260

FAE · Испания
Артикул: 12260
8 ШТ
990 сом

Датчик давления масла Fenox для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SOP10115

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10115
14 ШТ
310 сом

Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
507 ШТ
540 сом

Датчик давления масла Patron для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул PE70042

Patron · Беларусь
Артикул: PE70042
20 ШТ
230 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул VS-OE 1805

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1805
10 ШТ
370 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
43 ШТ
500 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
2 ШТ
920 сом

Датчик давления масла Era для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
45 ШТ
660 сом

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 330539

Era · Италия
Артикул: 330539
36 ШТ
680 сом

Датчик давления масла FAE для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 12895

FAE · Испания
Артикул: 12895
7 ШТ
1 010 сом

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Fiat 127 1981-1986. Артикул 1.800.003

EPS · Италия
Артикул: 1.800.003
9 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
42 ШТ
440 сом

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 12830

FAE · Испания
Артикул: 12830
9 ШТ
590 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи