Датчик ABS (Страница 81)
Датчик ABS Zekkert задний левый для SEAT Mii 2011-2021. Артикул SE-6013
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228782 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6014 |
| Монтажная глубина | 23,8 мм |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул AB-EU021
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 78062
| Длина кабеля | 1095 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642450 |
Датчик ABS Zekkert задний передний/задний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул SE-6219
| Вес | 0,11 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234059 |
| Длина кабеля | 725 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 50145
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534189435 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул AB-EU038
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Japanparts передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ABS-223
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553009919 |
| Спецификация | DENSO system |
Датчик ABS Mobiletron передний/задний левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул 78023
| Длина кабеля | 660 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642061 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик ABS Stellox передний для Mitsubishi Space Wagon II 1992-1998. Артикул 06-65625-SX
| Вес | 0,070 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654945 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Nissan X-Trail I 2001-2004. Артикул 90767E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Длина кабеля | 940 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Сопротивление | 1,24 кОм |
| Для оригинального номера | 47911 8H300 |
| Общая длина | 1010 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
Датчик ABS Stellox передний/задний правый/левый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 06-65409-SX
| Длина | 1762 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036079 |
Датчик ABS Optimal передний левый для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 06-S233
| Длина кабеля | 1043 мм |
| Парные артикулы | 06-S234 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185379007 |
Датчик ABS Japanparts задний правый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул ABS-K43
| Парные артикулы | ABS-K42 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553084626 |
| Длина кабеля | 800 мм |
Датчик ABS Borsehung передний правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул B11846
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121301 |
Датчик ABS Zekkert передний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул SE-6019
| Вес | 0,17 кг |
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 28,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228843 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул VS-ABS 0504
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295026662 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 90516E
| Для артикула | 90516E |
| Комплектность | Без кабеля |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 90237
| Длина | 38,5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 30736634 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 12 мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 90594E
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 4545K3 |
| Длина кабеля | 645 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419431730 |
Датчик ABS Febest передний левый для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 23606-002
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175911 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Zekkert передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул SE-6113
| Вес | 0,11 кг |
| Длина кабеля | 965 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229789 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 51254
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202271 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул AB-EU178
| Длина | 911 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SE-6192
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 815 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233786 |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE передний левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 78065
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642481 |
Датчик ABS Bremi передний для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 51646
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213505 |
Датчик ABS Optimal передний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 06-S323
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185476867 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 90313
| Длина кабеля | 730 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
Датчик ABS FAE передний правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 78103
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643440 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.