Датчик ABS (Страница 577)
Датчик ABS Tatsumi передний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул THW0003
| Сторона установки | Спереди; Слева |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Denckermann передний правый для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул B180016
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Transmaster задний левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул TABS168
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 970 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | слева |
Датчик ABS Patron передний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул ABS52016
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373736 |
| Длина | 619 мм |
Датчик ABS Transmaster передний правый/левый для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул TABS171
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 100 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Sampa левый для Renault Midlum 2000-2013. Артикул 096.345
| Вес | 0,16 кг |
| Длина | 2450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281762358 |
Датчик ABS Patron задний левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул ABS51485
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371077 |
Датчик ABS Ganz передний правый/левый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул GIJ21021
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755263 |
| Применимость производителя | Audi A4(B8)/A6(C7)/Q5 2008-> |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 82x84x58 мм |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 06-65328-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Длина кабеля | 675 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035263 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 50313
| Цвет | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191117 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Vika передний правый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 99270070001
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Denckermann задний для Renault Master III 2010-2026. Артикул B180111
| Длина | 851 мм |
Датчик ABS Textar передний для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул 45015200
| Вес | 0,009 кг |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722486210 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул 06-65301-SX
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1040 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276034990 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 35367
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353671 |
Датчик ABS TRW задний левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул GBS2528
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2529 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734849 |
Датчик ABS Sufix передний/задний правый для Audi R8 II (4S) 2015-2023. Артикул IW1206
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Metaco задний правый для Volkswagen Passat CC I 2010-2012. Артикул 6300236
| Вес | 0.125 кг |
| Сторона установки | Справа |
| Ось | Задняя |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Ширина упаковки | 205 мм |
| Высота упаковки | 1 мм |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул AB-JP049
| Длина | 1250 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Miles передний левый для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул EFAB014
| Сторона установки | спереди слева |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 25.6 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 21.0014
| Длина чувствительного элемента | 37 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.014, KW 460 014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054604 |
Датчик ABS Quattro Freni передний правый для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул QF60F00254
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик ABS OSSCA правый для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул 12090
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120907 |
Датчик ABS Patron задний правый/левый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул ABS52124
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372807 |
Датчик ABS Marshall задний правый/левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул MSE0045
| Вес | 0.0114 кг |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300705 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый/правый; задний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Metaco задний левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 6300072
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Unio задний правый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SNS-10030
| Монтажная глубина | 39.7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10029 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888618 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,013 кг |
| Вес брутто | 0,017 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул THW0022
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS TRW передний для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул GBS2127
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938191269 |
Датчик ABS Pierburg для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 7.14059.03.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982286 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.