Датчик ABS (Страница 484)
Датчик ABS OSSCA передний левый для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 05573
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055739 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest задний левый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул 01606001
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Stellox передний левый для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Marshall передний правый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Delphi задний правый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул SS20224
| Длина кабеля | 1030 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759492925 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 30814
| Вес | 0,18 кг |
| Парные артикулы | 30813 |
| Цвет штекера | Оранжевый мм |
| Длина | 27 мм |
| Общая длина | 820 мм |
| Длина кабеля | 765 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109608465 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Acura TSX II 2010-2014. Артикул 50760
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195580 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 06-65441-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036390 |
Датчик ABS Kortex передний правый для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул KER1108
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Unio передний левый для Honda Civic VIII 2006-2012. Артикул SNS-10193
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество присоединений | 2 |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина кабеля | 613 мм |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10194 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889042 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Монтажная глубина | 27.4 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
| Вес нетто | 0,041 кг |
| Вес брутто | 0,05 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Bosch передний для BMW Z3 M I 2001-2002. Артикул 0 986 594 015
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337244 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 715 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Торговые номера | WS015 |
Датчик ABS ACS Termal передний/задний правый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 807279
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 30772
| Длина кабеля | 850 мм |
| Парные артикулы | 30772 |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109566154 |
| Длина | 36 мм |
| Общая длина | 940 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для BMW 3 III (E36) 1995-1999. Артикул 06-65312-SX
| Вес | 0,095 кг |
| Длина | 900 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035102 |
Датчик ABS Patron задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул ABS51505
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371466 |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 22510
| Вес | 0,032 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816225102 |
Датчик ABS Zikmar передний левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул Z21106R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 85-50540-SX
| Вес | 0,195 кг |
| Длина | 2520 мм |
| Номинальное сопротивление | 1150 Ом |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395763 |
Датчик ABS Sufix передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул IW-1013
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meyle Original передний для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 314 899 0106
| Длина кабеля | 690 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0659 |
| Серия | Original |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074345009 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул TABS189
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 807281
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Febest задний для Chevrolet Equinox I 2007-2009. Артикул 10606-003
| Вес | 0,067 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176499 |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Mitsubishi Lancer V 1989-1992. Артикул Z03317
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080437 |
Датчик ABS Zentparts задний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул Z03154
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078809 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый/левый для Citroen C4 I 2007-2011. Артикул THW0128
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Denckermann передний левый для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул B180015
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 50303
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191018 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Febi Bilstein передний/задний левый для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 101793
| Вес | 0,135 кг |
| Длина | 1470 мм |
| Парные артикулы | 103946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224017937 |
| Длина кабеля | 1390 мм |
| Комплектность | С втулкой, с консистентной смазкой |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1800 Ом |
Датчик ABS Metaco передний/задний левый для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул 6300025
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.