Датчик ABS (Страница 395)
Датчик ABS JP Group задний левый для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 1197102970
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | 1197102979 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412256173 |
Датчик ABS Patron передний левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул ABS55000
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370575 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик ABS ABS передний левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 31313
| Вес | 0,14 кг |
| Парные артикулы | 31314 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109673364 |
| Длина | 840 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Citroen BX 1984-1993. Артикул ASB155.11
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604324 |
| Длина кабеля | 761 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 40-14 800 0025
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182383 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0321 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул Z03215
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079417 |
Датчик ABS GSP для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 9A1293
| Длина кабеля | 1064 мм |
| Торговые номера | GASA1293 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116321 |
Датчик ABS ABS для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 30678
| Общая длина | 1075 мм |
| Длина кабеля | 985 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Длина | 20 мм |
| Парные артикулы | 30678 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109565461 |
Датчик ABS Bosch передний для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 0 265 004 490
| Торговые номера | DF11V DIRECT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026616729 |
| Общая длина | 80 мм |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 06537
| Длина | 1097 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573065370 |
Датчик ABS Vika задний правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 99271593701
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron передний/задний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул ABS51482
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371237 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний правый/левый для Volvo FM9 2001-2005. Артикул TABS195
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 840 мм мм |
| Тип | активный |
Датчик ABS Sufix задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS NK задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 294702
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858781583 |
| Вес нетто | 0,03 кг |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 560126
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071647 |
| Длина кабеля | 1120 мм |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS ABS передний левый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 30850
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 685 мм |
| Парные артикулы | 30851 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109608786 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Vika передний левый для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 99270077001
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул dm-8036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 16924
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169241 |
Датчик ABS Borsehung задний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул B12254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124753 |
Датчик ABS LYNXauto передний/задний левый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул DM8125
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523032 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул VS-ABS 2505
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Переднее правое колесо |
| Монтажная глубина | 19,3 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Пассивный |
Датчик ABS Pierburg передний правый для SEAT Mii 2011-2021. Артикул 7.14059.22.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982477 |
Датчик ABS Vika передний левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 99270070101
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS TRW передний левый для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS ABS для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 31945
| Длина кабеля | 1020 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Длина | 21 мм |
| Общая длина | 1095 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109761290 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 90105E
| Комплектность | Без кабеля |
| Монтажная глубина | 14 мм |
| Длина | 38 мм |
| Для оригинального номера | 3M5T 2B372 BD |
| Качество | EQUIVALENT |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Zentparts передний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1990. Артикул Z03251
| Длина кабеля | 720 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079776 |
Датчик ABS Vika передний правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 99270075901
| Вес | 0,4 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.