Датчик ABS (Страница 108)
Датчик ABS Optimal для Peugeot Partner I 2004-2011. Артикул 06-S278
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина кабеля | 616 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185399289 |
Датчик ABS Zekkert передний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул SE-6056
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229215 |
Датчик ABS BSG задний для BMW 3 III (E36) 1990-1999. Артикул BSG 15-840-002
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | 15840002, BSG 15840002, BSG15840002 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 805 мм |
| Номер компонента | BSG 15-840-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007716 |
Датчик ABS Zekkert передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул SE-6060
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229253 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Febest передний левый для Audi TT I (8N) 1999-2006. Артикул 23606-002
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175911 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул AB-EU251
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Длина | 680 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS BSG задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BSG 90-840-018
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-018 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109816 |
| Парные артикулы | 23808 |
| Торговые номера | 90840018, BSG 90840018, BSG90840018 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул 06-65590-SX
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 06-65427-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036253 |
Датчик ABS Stellox передний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 06-65575-SX
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Citroen Jumper I 2000-2006. Артикул 9A1290
| Длина кабеля | 1355 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | GASA1290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116291 |
Датчик ABS Optimal передний правый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 06-S046
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Парные артикулы | 06-S043 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267427 |
Датчик ABS Bremi передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 50314
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191124 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS StartVOLT передний/задний для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул VS-ABS 2111
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 54 мм |
| Длина кабеля | 2850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295320210 |
Датчик ABS Optimal для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 06-S088
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267830 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул AB-EU166
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 600 мм |
Датчик ABS FAE передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 78011
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050640654 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул AB-EU331
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 560 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Bremi передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 50325
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191230 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Era передний правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 560264
| Длина кабеля | 330 мм |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379073047 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1,6 МОм |
Датчик ABS Febest передний правый для SEAT Arosa I 1997-2003. Артикул 23606-003
| Вес | 0,05 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175928 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Датчик ABS FAE передний правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 78020
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642030 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS FAE передний правый для Honda CR-V II 2002-2007. Артикул 78231
| Длина кабеля | 537 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647042 |
Датчик ABS Era OEM задний левый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 560156
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071920 |
| Парные артикулы | 560157 |
| Монтажная глубина | 40 мм |
Датчик ABS Zekkert передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SE-6060
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229253 |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE передний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 78055
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642382 |
| Длина кабеля | 644 мм |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SE-6010
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6009 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228751 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Optimal передний для Ford Transit Torneo VII 2006-2013. Артикул 06-S174
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185324403 |
| Длина кабеля | 1295 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SE-6013
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228782 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6014 |
| Монтажная глубина | 23,8 мм |
Датчик ABS GSP для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 9A0495
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA0495 |
| Длина кабеля | 1065 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.