Датчик ABS (Страница 106)
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул AB-EU331
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 560 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Peugeot 305 1984-1987. Артикул 06-65305-SX
| Вес | 0,158 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035034 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул VS-AB 0171
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295010463 |
| Длина | 1020 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest задний для SEAT Arosa I 1997-2003. Артикул 23606-001
| Вес | 0,047 кг |
| Длина упаковки | 6,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175904 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 1,9 см |
Датчик ABS Bremi задний для BMW X1 II (F48) 2015-2018. Артикул 51641
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534213451 |
Датчик ABS Zekkert передний для Renault Duster I 2012-2020. Артикул SE-6172
| Вес | 0,06 кг |
| Длина кабеля | 675 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231911 |
| Монтажная глубина | 38,2 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE задний для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 78016
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050641996 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS FAE передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 78084
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643259 |
| Длина кабеля | 1140 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi задний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 50766
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534195641 |
Датчик ABS NK для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул 291556
| Длина | 580 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858019822 |
| Вес нетто | 0,04 кг |
Датчик ABS FAE передний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 78529
| Длина кабеля | 864 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660126 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул SE-6007
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6008 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228720 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Era передний правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 560264
| Длина кабеля | 330 мм |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379073047 |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 1,6 МОм |
Датчик ABS Meat & Doria задний левый для Audi A2 2000-2005. Артикул 90058
| Вес | 0.435 кг |
| Длина | 62 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 807 B |
| Комплектность | Без кабеля |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,5 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS Optimal задний правый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 06-S106
| Длина кабеля | 965 мм |
| Парные артикулы | 06-S105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268011 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS FAE передний/задний правый/левый для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 78090
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643310 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Vika задний левый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 99271601101
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AB-EU002
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bosch передний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 0 265 007 685
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024209688 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 1016 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул SE-6010
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6009 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228751 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Audi A4 I (B5) 1994-1998. Артикул AB-EU040
| Длина | 1068 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS FAE задний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 78083
| Длина кабеля | 1390 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643242 |
Датчик ABS Bremi передний для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул 50985
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534197836 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул AB-EU479
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest задний правый для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 23606-012
| Вес | 0,028 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175997 |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 2,7 см |
Датчик ABS Patron передний правый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS Zekkert передний левый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SE-6318
| Вес | 0,42 кг |
| Парные артикулы | SE-6334 |
| Монтажная глубина | 27,3 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Длина кабеля | 1280 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878262229 |
Датчик ABS Bremi для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 50050
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534188483 |
Датчик ABS Febest передний правый для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 04606-022
| Вес | 0,286 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176451 |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 90181
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Для артикула | 90181 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.