Датчик ABS (Страница 105)
Датчик ABS Optimal задний левый для Audi A2 2000-2005. Артикул 06-S061
| Парные артикулы | 06-S054 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Монтажная глубина | 23,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267564 |
Датчик ABS Optimal задний левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 06-S058
| Парные артикулы | 06-S064 |
| Монтажная глубина | 39,7 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267533 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для ВАЗ Нива, 4x4 2002-2015. Артикул VS-ABS 0125
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295055464 |
Датчик ABS FAE передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 78562
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050662045 |
| Длина кабеля | 1021 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 9B1004
| Парные артикулы | 9B1005 |
| Торговые номера | GASB1004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116475 |
Датчик ABS FAE передний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 78663
| Длина | 108 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050662885 |
Датчик ABS FAE задний для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 78106
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643860 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06-65321-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035195 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Bremi передний левый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул 51183
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534201564 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS FAE передний правый для Bentley Continental Flying Spur 2005-2013. Артикул 78061
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642443 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 06-65625-SX
| Вес | 0,070 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654945 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Renault Logan II 2013-2022. Артикул VS-ABS 0906
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045908 |
| Номинальное напряжение | 12,5 V |
Датчик ABS Stellox передний для Audi 100 II (C2) 1977-1982. Артикул 06-65629-SX
| Вес | 0,090 кг |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654983 |
Датчик ABS FAE передний правый для Honda CR-V II 2002-2007. Артикул 78231
| Длина кабеля | 537 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050647042 |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Москвич 3 I 2023-2026. Артикул VS-ABS 0102
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295356714 |
| Длина кабеля | 1090 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS DT Spare Parts передний/задний для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 6.61909
| Вес | 90 г |
| Длина | 1830 мм |
| Торговые номера | 441 032 995 0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795613607 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Febest передний/задний правый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 23606-018
| Вес | 0,024 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176055 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Датчик ABS StartVOLT задний правый для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул VS-ABS 1917
| Длина кабеля | 960 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295323457 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Монтажная глубина | 27 мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний передний/задний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 90507
| Длина | 70 мм |
| Для оригинального номера | 4E0 927 804 A, 4E0 927 804 D, 4E0 927 804 F |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 50258
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190561 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Bremi передний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 50314
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191124 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS GSP для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SE-6105
| Вес | 0,18 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878229703 |
| Длина кабеля | 1200 мм |
| Парные артикулы | SE-6104 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний передний/задний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул SE-6201
| Вес | 0,07 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233878 |
| Длина кабеля | 750 мм |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Zekkert задний задний правый для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул SE-6158
| Вес | 0,08 кг |
| Длина кабеля | 660 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6159 |
| Монтажная глубина | 40,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878231775 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул AB-EU050
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 90048
| Для оригинального номера | 6Q0 927 804 B |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Japanparts задний правый/левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул ABS-333
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553012377 |
Датчик ABS FAE передний левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 78585
| Длина кабеля | 915 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050662601 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Mobiletron задний правый/левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул AB-EU096
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.