Защита картера двигателя (Страница 80)
Защита АвтоБРОНЯ для картера BMW X3 F25 2010-2017. Артикул 111.00506.1
| Вес | 10 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | Черный |
| Особенности авто | xDrive20i; xDrive20d; xDrive28i; xDrive30d |
| Двигатель | V - 2.0; 2.0D; 3.0D |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Размер | 900х980х80 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Листов | 1 |
| Привод | Все |
| Тип коробки передач | Все |
| Прочее | Штамп - есть; Отверстие для слива масла - нет: Отверстие для смены фильтра - нет; Заглушка для лючка - нет. |
Защита Alfeco для картера BMW Х5 E53 2000-2006. Артикул ALF.34.04
| Вес | 19 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита алюминиевая Rival для радиатора, картера, КПП и РК BMW X5 IV G05 2018-2026. Артикул K333.0533.1
| Вес | 10 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 3.0 xDrive40i; 3.0D xDrive30d, M50d |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 1150х650х150 мм |
| Комплектация | Защита - 3 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Alfeco для радиатора BMW Х5 E70 2006-2013. Артикул ALF.34.10
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,0 D |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Alfeco для радиатора BMW X7 G07 2018-2026. Артикул ALF.34.27
| Вес | 10,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-3,0TDI |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита композитная АВС-Дизайн для картера и КПП BMW X7 G07 2018-2026. Артикул 34.15k
| Вес | 12 кг |
| Материал | Композит |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V- Все |
| Размер | 90 х 80 х 8 см |
| Особенности авто | Не подходит на авто с М-пакетом |
| Комплектация | Защита, инструкция по установке, комплект крепежа |
| Объем (м3) | 0.06 |
Предоплата 100%
Защита алюминиевая NLZ для КПП Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул NLZ.07.07.130A NEW
| Вес | 8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | КПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-6,2 бен. |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплект | Защита + крепление |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита NLZ для картера и КПП Changan Eado II 2023-@NOW. Артикул NLZ.09.11.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,4 бен., DCT FWD |
Защита Alfeco для картера и КПП Chery Bonus III A19 2014-2017. Артикул ALF.02.13 st
| Вес | 7,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 |
| Кузов | A19 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита Alfeco для картера и КПП Chery Tiggo T11 (МКПП, АКПП) 2005-2013. Артикул ALF.02.16st
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-1,6; 1,8; 2,0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита Мотодор для картера, КПП Chevrolet Aveo I седан, хэтчбек 2008-2010. Артикул 03024
| Вес | 6,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Кузов | Т250 |
Защита Alfeco для картера и КПП Chevrolet Captiva 2013-2016. Артикул ALF.03.16 st
| Вес | 7,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,4; 3,0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита Мотодор для топливного фильтра, подвесного подшипника Chevrolet Captiva I рестайлинг 2011-2013. Артикул 13004
| Вес | 4,35 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0, 2.2, 2.4, 3.0, 3.2, 3.6 Бензиновый, Дизельный |
| Размер | 595х508 мм |
Защита Мотодор для двигателя и КПП Chevrolet Captiva I рестайлинг 2011-2013. Артикул 03037
| Вес | 15,62 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,2; 2.4 |
| Размер | 993х1012 мм |
Защита алюминиевая NLZ для КПП Chevrolet Tahoe 2014-2020. Артикул NLZ.07.07.130A NEW
| Вес | 8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-6,2 бен. |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплект | Защита + крепление |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита Alfeco для картера (2 части) Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул ALF.37.06
| Вес | 7.5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 6,2; 5,3 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Alfeco для картера Chrysler 300C I 2005-2007. Артикул ALF.33.03
| Вес | 3,21 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.7, 3.5 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Alfeco для картера и КПП Chrysler Voyager IV RG 2001-2007. Артикул ALF.33.01
| Вес | 11,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита Мотодор для картера, КПП Citroen Berlingo I (First) 1996-2012. Артикул 01603
| Вес | 10,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - все |
| Размер | 792х909 мм |
| Прочее | Есть отверстие для слива масла картера |
Защита Alfeco для картера и КПП Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул ALF.04.06
| Вес | 10 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все, кроме V - 2,0 HDI |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Citroen C4 II 2011-2026. Артикул ALF.04.02al
| Вес | 11.7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Мотодор усиленная для картера, КПП Citroen C4 I 2008-2010. Артикул 71604
| Вес | 8.5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4, 1.6, 1.7, 1.8 |
| Размер | 960х650х75 мм |
| Прочее | Привод: передний |
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Citroen C4 I 2008-2010. Артикул 51604
| Вес | 6.4 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4, 1.6 |
| Прочее | Привод: на передние колеса |
Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Citroen C4 I 2004-2010. Артикул 111.01203.2
| Вес | 8,5 кг |
| Материал | Штампованная сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6; 2.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 670х870х74 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита алюминиевая Alfeco (4 мм) для картера и МКПП Citroen C5 II 2010-2017. Артикул ALF.04.32AL4
| Вес | 10.8 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V-1,6 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Предоплата 100%
Защита Мотодор для картера, КПП Dodge Grand Caravan IV 2001-2007. Артикул 00306
| Вес | 11,86 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 650х1024; 334х396 мм |
Защита Шериф (3 мм) для картера и КПП Fiat Ducato 2014-2026. Артикул 17.2462
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,2 МТ |
Защита NLZ для картера Ford C-Max I 2002-2010. Артикул NLZ.16.07.030 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 1,8D; 2,0D |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита Alfeco для картера и КПП Ford Escape I 2004-2007. Артикул ALF.07.19
| Вес | 11 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0; 2,3; 3,0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита NLZ для картера Lexus ES VI 2011-2015. Артикул NLZ.48.23.030 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,5 бен. |
| Тип коробки передач | АКПП |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.