Защита картера двигателя (Страница 516)
Защита Alfeco для картера и КПП Livan X3 Pro 2022-2026. Артикул ALF.76.01
| Вес | 11,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - all |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита алюминиевая АВС-Дизайн для картера, радиатора, РК и КПП Mitsubishi L200 V 2015-2026 (4 части). Артикул 14.23ABC
| Вес | 16 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Nissan X-Trail Т32 2015-2026. Артикул 31412
| Вес | 6,21 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 шт |
| Двигатель | V - 2.0; 2.5 бензиновый |
| Прочее | Привод: передний, полный. |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Camry 50, 55 (V50, V55, XV50, XV55) XV50 2011-2018. Артикул ALF.24.590al
| Вес | 5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5; 2.0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП Mazda 3 II 2009-2013. Артикул 31104
| Вес | 8,83 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,6 |
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП Volkswagen Multivan T5 2005-2026. Артикул 32701
| Вес | 13,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП Volkswagen Transporter T5 2005-2015. Артикул 32701
| Вес | 13,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая NLZ для картера Honda CR-V V 2017-2026. Артикул NLZ.18.19.030A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,4 бен. |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая Alfeco для КПП BMW 1-серия E87 2007-2011. Артикул ALF.34.15al
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.6 |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Ford Kuga II 2013-2026. Артикул ALF.07.32 AL 3
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для картера Lexus GS 300 2008-2012. Артикул 35001
| Вес | 11,91 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Прочее | Задний привод. Защита имеет отверстие для замены фильтра; отверстие для слива масла картера. |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП Haval H7 2025-2026. Артикул NLZ.99.32.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2,0 бен. AT 4WD |
Защита алюминиевая NLZ для бака Haval H7 2025-2026. Артикул NLZ.99.32.630A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2,0 бен. AT 4WD |
Защита NLZ для картера Subaru Outback IV (2.0/2.5 бен. АТ/МТ) 2009-2014. Артикул NLZ.46.16.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0/2.5 бен. АТ/МТ |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая Alfeco (4 мм) для картера и КПП Toyota Camry 50, 55 (V50, V55, XV50, XV55) XV50 2011-2018. Артикул ALF.24.590AL4
| Вес | 5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5; 2.0 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП Toyota RAV4 III 2010-2012. Артикул 32517
| Вес | 7,75 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0i |
Защита алюминиевая Мотодор для радиатора, картера, КПП и РК Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 32401
| Вес | 18,84 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая NLZ для РК Volkswagen Touareg II 2010-2026. Артикул NLZ.51.25.220A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,0D; 3,6 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая NLZ для картера Honda CR-V IV 2012-2015. Артикул NLZ.18.18.020A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и КПП Toyota Duet 1998-2005. Артикул ALF.24.106 AL4
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.0,1.3 |
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП и РК Ford S-Max 2007-2026. Артикул 32603
| Вес | 8,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,8; 2,0 |
Защита алюминиевая NLZ для картера Toyota Land Cruiser 200 2015-2021. Артикул NLZ.48.38.020A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 4,7; 5,7 |
Защита алюминиевая NLZ для картера Jac T9 2024-2026. Артикул NLZ.23.10.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 бен. диз. AT 4WD |
Защита Мотодор усиленная для двигателя и КПП Changan Eado Plus 2020-2026. Артикул 57207
| Вес | 7,5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,6, Бензиновый |
| Размер | 884x699 мм |
| Привод | на передние колеса |
| Прочее | Защита устанавливается поверх штатного пыльника |
Защита алюминиевая Alfeco для картера и MКПП Nissan Note I (е11) 2005-2013. Артикул ALF.15.07 AL 3
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-Все |
Защита NLZ для картера Subaru Legacy V (2.0/2.5 бен. АТ/МТ) 2009-2014. Артикул NLZ.46.16.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0/2.5 бен. АТ/МТ |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита алюминиевая NLZ для картера Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул NLZ.18.08.020A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,8 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита алюминиевая Alfeco для КПП Hyundai H1 Grand Starex 2007-2026. Артикул ALF.10.35.3al
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5TD |
| Прочее | Защита в инструкции обозначена буквой А |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для топливного бака Dodge Ram IV 2009-2018. Артикул 32903
| Вес | 10,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=5,7 |
| Кузов | Пикап |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП и РК Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 32603
| Вес | 8,34 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,8; 2,0 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.