Защита картера двигателя (Страница 49)
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для топливного бака Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 4096
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V - 2.4 TDI MT Super Select |
| Прочее | Устанавливается совместно с 3712, 3713 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2023. Артикул ZKTCC00155
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Audi Q8 (4M) 2018-2026. Артикул ZKTCC00170
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Geely Tugella 2020-2022, 2022-2026. Артикул ZKTCC00476
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2 мм) для дифференциала Mercedes-Benz Vito W447 рестайлинг 2 2025-2026. Артикул 13.6614
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT FullWD |
Защита Шериф (2,0 мм) для топливного бака Chery Tiggo 4 2019-2023. Артикул 28.4333 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V = 1,5T MT FWD; 2,0 СVТ FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Volkswagen Caravelle T6 2015-2020. Артикул ZKTCC00163
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для рулевых тяг УАЗ Пикап 2008-2016, 2016-2026 (с одним баком пласт.). Артикул ZKTCC00120
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Land Cruiser Prado 250 2023-2026. Артикул ZKTCC00707
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4AT, 2.7AT, 2.8d |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 35.4023
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3.0T AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул ZKTCC00178
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК Dongfeng DF6 Luxury 2022-2026. Артикул ZKTCC00581
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.3D AT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП GAC GS8 II 2023-2026. Артикул 47.5482
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Renault Koleos 2017-2020. Артикул ZKTCC00111
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Changan CS55 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00607
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода Москвич 3 2022-2026. Артикул ZKTCC00568
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 шт |
| Двигатель | V - 1.5T 2WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Lexus LX 570 2008-2022, Sport 2014-2022. Артикул ZKTCC00035
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Мотодор для картера двигателя Daewoo Novus 2012-2026. Артикул 20504
| Вес | 41,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=5.9, 7.6, 11.0, Дизельный |
| Размер | 970x965 мм |
| Прочее | Отверстие для слива масла картера, устанавливается на автомобили кроме модификации CC4CT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 7 Pro 2020-2026. Артикул ZKTCC00449
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Jetour T2 2L 4WD 2024-2026. Артикул ZKTCC00696
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для адсорбера Geely Atlas I 2018-2021. Артикул 28.3773
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Mitsubishi L200 Super Select 2015-2018. Артикул ZKTCC00047
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для заднего редуктора Changan UNI-K 2023-2026. Артикул ZKTCC00654
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 шт |
| Двигатель | V - 2.0 4WD, параллельный импорт из Китая |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера SsangYong Kyron II 2007-2016. Артикул ZKTCC00016
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Infiniti QX80 2014-2018, 2018-2024. Артикул ZKTCC00110
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 21.2681 V1
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, топливопровода, бака (2 шт) Mitsubishi Outlander 2WD 2012-2015, 2015-2022. Артикул ZKTCC00265K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 3.0; 4WD |
Защита Шериф (3 мм) для картера Ford Ranger IV 2022-2026. Артикул 08.6063
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0D AT FullWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Infiniti III QX56 2010-2013. Артикул ZKTCC00039
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака, адсорбера, трубок кондиционера и топливопровода Jetour X90 Plus 2023-2026. Артикул ZKTCC00636K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | 2WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.