Защита картера двигателя (Страница 31)
Защита стальная Шериф для картера и КПП Lada Largus I (двиг. 1,6 16v МТ, кузов minivan) (двиг. 1.6 8v MT/1.6 16v МТ) 2012-2026. Артикул 27.SL 9046
| Вес | 4.25 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,5 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | minivan |
| Двигатель | 1,6 16v МТ; 1.6 8v MT/1.6 16v МТ |
| Размер | 819 х 482 |
| Особенности авто | Largus; Largus CROSS |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 991.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Skoda Superb II (двиг. 1,4; 1,8; 2.0D; 3,6. AT, MT, кузов 3T43T5) 2008-2015. Артикул 26.1988
| Вес | 14.59 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | 3T43T5 |
| Размер | 1 020 х 743 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Superb |
| Двигатель | 1,4; 1,8; 2.0D; 3,6. AT, MT |
| Прочее | 3202.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi Outlander I (двиг. 2,0;2,4, кузов CU_W) 2003-2006. Артикул 14.0521
| Вес | 14.43 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Outlander |
| Кузов | CU_W |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0;2,4 |
| Прочее | 7243.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chevrolet Captiva I (двиг. 2,4 (167л.с.) АКПП 4wd) Рестайлинг 2 2013-2014. Артикул 04.2142
| Вес | 9.88 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Captiva |
| Двигатель | 2,4 (167л.с.) АКПП 4wd |
| Размер | 880 х 817 |
| Прочее | 2973.75 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Haval H3 I (двиг. 1,5T AT FullWD) 2024-2026. Артикул 40.5152
| Вес | 9.1 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 2 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | H3 |
| Двигатель | 1,5T AT FullWD |
| Размер | 642 х 498 |
| Прочее | 3660 |
Защита стальная Шериф для картера Mercedes-Benz Sprinter 906 (двиг. 2,0D; 2,2D; 3,0D) 2006-2018. Артикул 13.1149
| Вес | 9.08 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Sprinter |
| Двигатель | 2,0D; 2,2D; 3,0D |
| Прочее | 3888.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai i30 I (двиг. 1.4; 1.6; 2.0; 1.6D; 2.0D) 2007-2012. Артикул 11.1565
| Вес | 6.44 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | i30 |
| Размер | 865 х 573 |
| Двигатель | 1.4; 1.6; 2.0; 1.6D; 2.0D |
| Прочее | 1906.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Audi A6 IV (C7) (двиг. 2.0TFSI; 2.8 FSI; 3.0TDI, кузов C7 до рестайлинга, Quattro на пыльник) До рестайлинга 2011-2014. Артикул 02.2330
| Вес | 15.03 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности | Quattro на пыльник |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | A 6 Quattro на пыльник |
| Размер | 1 383 х 822 |
| Листов | 2 |
| Кузов | C7 до рестайлинга |
| Двигатель | 2.0TFSI; 2.8 FSI; 3.0TDI |
| Прочее | 22112.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Skoda Fabia I (двиг. 1.2; 1.2TSI; 1.4; 1.4 TSI; 1.6. AT; MT, кузов 6) 2000-2007. Артикул 21.SL 9001 V1
| Вес | 7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,5 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | 6 |
| Листов | 1 |
| Размер | 928 х 610 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Fabia |
| Двигатель | 1.2 ; 1.2TSI ; 1.4 ; 1.4 TSI ; 1.6. AT; MT |
| Прочее | 2058.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chevrolet Captiva I (двиг. 2,4 (167л.с.) АКПП 4wd) Рестайлинг 2011-2013. Артикул 04.2142
| Вес | 9.88 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 880 х 817 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Captiva |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,4 (167л.с.) АКПП 4wd |
| Прочее | 2973.75 |
Защита стальная Шериф для адсорбера Peugeot 408 I (двиг. 1,6 АТ) 2013-2022. Артикул 05.2733
| Вес | 2.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | адсорбера |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | 408 |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 575 х 450 |
| Двигатель | 1,6 АТ |
| Прочее | 1525 |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора Volvo XC60 II (двиг. 2,0 АТ; 2.0 D AT 4wd, кузов SUV) 2017-2026. Артикул 25.2906 V1
| Вес | 3.26 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 2,0 АТ; 2.0 D AT 4wd |
| Размер | 723 х 500 |
| Особенности авто | XC 60 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3355 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ford Fiesta V (двиг. 1,4; 1,6, кузов JH; ZT) 2002-2008. Артикул 08.1301
| Вес | 12.98 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Кузов | JH; ZT |
| Размер | 1 100 х 877 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Fiesta |
| Двигатель | 1,4; 1,6 |
| Прочее | 3050 |
Защита стальная Шериф для редуктора Mercedes-Benz M-Класс I (W163) (двиг. 2,3 - 5,0; 2,7D; 4,0D, кузов W163) 1998-2005. Артикул 13.0500
| Вес | 5.5 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Установка | 15-30 |
| Кузов | W163 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | ML |
| Двигатель | 2,3 - 5,0; 2,7D; 4,0D |
| Прочее | 3812.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП SEAT Altea I (двиг. 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 1,9D 2,0D, кузов 5P1) 2004-2009. Артикул 26.0780
| Вес | 12.67 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 997 х 907 |
| Двигатель | 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 1,9D 2,0D |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Altea |
| Кузов | 5P1 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3583.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Taos I (двиг. 1.4) 2021-2026. Артикул 26.2680 V1
| Вес | 10.14 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 067 х 726 |
| Установка | 30-45 |
| Двигатель | 1.4 |
| Особенности авто | Taos |
| Прочее | 2440 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Audi A3 II (8P) (двиг. 1.2TSI; 1.4TSI; 1.8TSI; 2.0TSI, кузов 8) 2003-2012. Артикул 26.1988
| Вес | 14.59 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.2TSI; 1.4TSI; 1.8TSI; 2.0TSI |
| Кузов | 8 |
| Размер | 1 020 х 743 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | A 3 |
| Прочее | 3202.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Platz I (двиг. 1,0; 1,3; 1,5; 1,4D, кузов CP12) 1999-2005. Артикул 24.0427
| Вес | 10.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | CP12 |
| Двигатель | 1,0; 1,3; 1,5; 1,4D |
| Особенности авто | Platz |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4270 |
Защита стальная Шериф для картера ВАЗ 2109 I (двиг. 1.1; 1,3; 1,5) 1987-2004. Артикул 27.2254 V1
| Вес | 7.66 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.1; 1,3; 1,5 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | 2109 ; 21099 |
| Прочее | 1753.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda 3 MPS I (двиг. 1,6; 2,0; 2,3, кузов BK14) 2006-2009. Артикул 12.1321
| Вес | 13.25 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,6; 2,0; 2,3 |
| Кузов | BK14 |
| Особенности авто | 3 MPS |
| Размер | 1 070 х 905 |
| Прочее | 2745 |
Защита стальная Шериф для редуктора Nissan X-Trail III (двиг. 2,0 АТ 4wd, кузов SUV) До рестайлинга 2015-2019. Артикул 15.2830
| Вес | 3.62 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Особенности авто | X-Trail (T32) |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 2,0 АТ 4wd |
| Размер | 288 х 523 |
| Прочее | 2516.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ford Escape IV (двиг. 1.5T AT FullWD) 2021-2026. Артикул 08.5418
| Вес | 10.81 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 796 х 1 066 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Escape |
| Двигатель | 1.5T AT FullWD |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 6862.5 |
| Габариты в упаковке | 796 х 1 066 мм |
Защита алюминиевая Шериф для редуктора Volkswagen Crafter I (двиг. 2,0TDI MT AWD) 2017-2026. Артикул 26.4430
| Вес | 5.69 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 6 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Двигатель | 2,0TDI MT AWD |
| Размер | 533 х 608 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Crafter |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 8921.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda Atenza I (двиг. 1.8; 2.0; 2.3 2wd, кузов GG) 2002-2007. Артикул 12.1235
| Вес | 9.8 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | Atenza |
| Двигатель | 1.8 ; 2.0 ; 2.3 2wd |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Кузов | GG |
| Прочее | 3278.75 |
Защита алюминиевая Шериф для картера, КПП и РК Toyota Land Cruiser 70 (двиг. 4,2 D МТ) Рестайлинг 2 2023-2026. Артикул 24.2562
| Вес | 17.41 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера, КПП и РК |
| Листов | 2 |
| Размер | 1 071 х 1 177 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Land Cruiser 76 |
| Двигатель | 4,2 D МТ |
| Прочее | 22265 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Echo I (двиг. 1,0; 1,3; 1,5; 1,4D) 1999-2005. Артикул 24.0427
| Вес | 10.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,0; 1,3; 1,5; 1,4D |
| Особенности авто | Echo |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4270 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Citroen SpaceTourer I (двиг. 2.0 МТ) 2020-2026. Артикул 05.4758
| Вес | 10.67 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 МТ |
| Размер | 1 030 х 655 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Spacetourer |
| Прочее | 3507.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Renault Sandero Stepway II 2014-2022. Артикул 27.SL 9046
| Вес | 4.25 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,5 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Sandero Stepway |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 819 х 482 |
| Прочее | 991.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Suzuki Vitara I (двиг. 1,6; 2,0, кузов ET; TA) 1988-1999. Артикул 23.0062
| Вес | 4.82 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6; 2,0 |
| Кузов | ET; TA |
| Особенности авто | Vitara |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 2897.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Volvo V90 Cross Country I (двиг. 2,0 АТ; 2.0 D AT 4wd) 2017-2025. Артикул 25.2891 V1
| Вес | 9.46 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 АТ; 2.0 D AT 4wd |
| Размер | 1 033 х 794 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | V 90 CC |
| Прочее | 11895 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.