Защита картера двигателя (Страница 142)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Sonata DN8 2020-2026. Артикул 10.4463
| Вес | 12 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,5 AT FWD |
| Габариты в упаковке | 1094 х 860 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Mercedes-Benz Sprinter W907 4WD 2018-2026. Артикул 13.5029
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AТ 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для радиатора Peugeot Rifter 2018-2026. Артикул 4693
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП JAC JS6 2022-2026. Артикул 28.5363
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Getz 2002-2011. Артикул 10.0930
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.1; 1.3; 1.4; 1.6; 1.5CRDI |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mercedes-Benz Vito 2020-2026. Артикул 13.4747
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = OM654 2.0 9AT AWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Tank 300 2023-2026. Артикул 56.5336
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Kia Stinger 2018-2026. Артикул 10.3621 V3
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0CRDi |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Escape (сборка г. Чунли, Тайвань) 2008-2012. Артикул 08.1533
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.3 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo V седан 2010-2020. Артикул 02.2088 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT/MT |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Geely Monjaro 2023-2026. Артикул 28.5411
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jetta VS7 2023-2026. Артикул 50.5447
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для бензобака Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул 28.5048
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T АТ FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Kia Sportage IV 2018-2022. Артикул 10.4041
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП GAC GS3 2024-2026. Артикул 47.6302
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 1.5T AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Jeep Wrangler JL 2018-2026. Артикул 04.6168
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 6.4 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 10.5265 V3
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 АТ; 1.6 АТ; 1.6 МТ |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Mitsubishi Delica 2018-2023. Артикул 14.5354
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.3d AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Genesis GV80 2021-2026. Артикул 09.4872
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D FWD; 2.5 AT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Kia Seltos 2019-2026. Артикул 11.6480
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливного бака Audi Q8 2018-2026. Артикул 3885
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kia Cerato III 2013-2016. Артикул 10.2286 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Changan CS95 New 2023-2026. Артикул 28.6152 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 2,0 AT FuLLWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Kia Cerato IV 2018-2021. Артикул 4009
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 AT/MT; 2.0 AT/MT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 02.2088 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.2; 1.4; 1.6 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Renault Talisman 2016-2026. Артикул 18.3397
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1,6T АТ |
Защита Шериф (2 мм) для радиатора Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 26.0775
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.9TDI; 2.0TDI; 2.0; 2.5 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Mercedes-Benz Sprinter W907 4WD 2018-2026. Артикул 5030
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jac JS3 2023-2026. Артикул 28.6204 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 1.6 MT; 1.6 CVT |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для редуктора Volvo XC90 II 2015-2026. Артикул 25.2906 V1
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 АТ; 2.0D AT. 2.0T 320 л.с. АТ |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.