Замок капота (Страница 60)
НИЖНИЙ ЗАМОК КРЫШКИ КАПОТА FORD C-MAX 2007-,FOCUS C-MAX 2003-,FOCUS II 2004-,KUG (Marilex). Артикул DLFR003
Замок капота Logan Sandero 60 01 547 332 * QZS1547332 QUARTZ Quartz. Артикул QZS1547332
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 72 мм |
Замок капота правый (Roadrunner) Roadrunner. Артикул RR51237347411
| Вес | 0.688 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Замок капота TR > 14 (личинка + два ключа ( без замка )) GNG. Артикул GNG81160001
ЗАМОК КАПОТА BMW 3 E46 /WSZYSTKIE WERSJE NADWODZIA/ 1998-2006,5 E39/TOURING 1995 (Marilex). Артикул DLBM001
Замок капота Bogap. Артикул C5111101
| Вес | 0.19 кг кг |
| Длина | 135 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251789162748 |
| Ширина | 130 мм мм |
| Высота | 75 мм мм |
Замок капота (Hans Pries). Артикул 119164001
| Вес | 0.456 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063926402712 |
| Ширина упаковки | 154 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
Замок капота (Hans Pries). Артикул 114884001
| Вес | 0.354 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063926116978 |
| Длина упаковки | 165 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Замок капота Zzvf. Артикул ZVCKP03
| Вес | 170 гр. |
Замок капота Zzvf. Артикул ZVCKP04
| Вес | 190 гр. |
Замок капота Zzvf. Артикул ZVCKP14
| Вес | 180 гр. |
ЗАМОК КАПОТА VW PO02-05/POS04-06/TOUA03-10 (Sakes). Артикул 4321100101
ЗАМОК КАПОТА VW PA97-00/PASY97-99 (Sakes). Артикул 4321101001
Замок капота CGA. Артикул 51237347409
Замок капота CGA. Артикул 4895285
ЗАМОК КАПОТА С ДАТЧИКОМ FORD FOCUS II, C-MAX (Wenderw). Артикул WEZ031
Как выбрать замок капота: тип конструкции, способ установки, защитные функции
Замок капота — механизм, фиксирующий капот автомобиля в закрытом положении и предотвращающий его самопроизвольное открытие во время движения. Помимо штатной функции удержания, дополнительные замки выполняют противоугонную задачу, ограничивая доступ к подкапотному пространству, аккумулятору, блоку управления двигателем и сигнализации. Устанавливаются как взамен вышедшего из строя штатного узла, так и в качестве усиления защиты от взлома.
Типы замков капота
Штатные механические замки — оригинальные узлы, повторяющие конструкцию заводского крепления. Состоят из крючка-защёлки, пружины и тросового привода к рукоятке в салоне. Применяются для замены изношенных или повреждённых элементов.
Дополнительные механические замки с тросовым приводом и личинкой устанавливаются параллельно штатному. Открываются отдельным ключом, скрытым от посторонних. Считаются базовым уровнем противоугонной защиты подкапотного пространства.
Электромеханические замки управляются с брелока сигнализации или штатного ключа. Подходят для интеграции в комплексные охранные системы, могут блокироваться автоматически при постановке на охрану.
Капотные петли с замком — узлы, объединяющие шарнир и запорный механизм, применяются на отдельных моделях, где штатная конструкция предусматривает такое решение.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на марку, модель и год выпуска автомобиля, а также на тип кузова — расположение и крепёжные размеры замка различаются даже внутри одной модели разных поколений. Имеет значение сторона расположения тросика (левый или правый руль), длина тяги, тип крючка на капоте и шаг крепёжных отверстий.
Для дополнительных противоугонных замков важны материал корпуса (сталь повышенной прочности устойчивее к высверливанию), класс секрета личинки, наличие защиты от перекуса троса и количество точек запирания. Электромеханические модели характеризуются напряжением питания, током потребления и совместимостью с конкретными моделями сигнализаций.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код и оригинальный артикул со штатным каталогом производителя — внешне схожие замки могут отличаться посадочными размерами.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку трос, рукоятка салонного открывания, ответная часть и крепёж.
- Для дополнительных замков уточните сторону установки и длину троса, чтобы её хватило до места размещения личинки или электропривода.
- Учитывайте материал и антикоррозионное покрытие — узел работает в условиях влаги, реагентов и перепадов температур.
- При установке электромеханического варианта оцените свободное место под капотом для блока привода и трассы прокладки проводки.
- Перед монтажом противоугонного замка убедитесь, что его конструкция не препятствует штатному закрытию капота и доступу к жидкостям при ежедневном обслуживании.
В каталоге tachka.ru представлены замки капота как от производителей оригинальных запчастей, так и специализированные противоугонные решения. Среди марок — Hella, Sailing, Polcar, Defen.Time, Гарант, Construct. Доступны позиции для популярных моделей отечественных и иностранных автомобилей, доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать замок капота под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду, марке, модели, году выпуска и типу кузова. Для штатных узлов ориентируются на оригинальный номер запчасти, для противоугонных моделей производители публикуют таблицы совместимости с конкретными автомобилями.
Можно ли установить замок капота самостоятельно
Замена штатного механизма выполнима при наличии базового инструмента и навыков работы с подкапотным оборудованием. Установка дополнительного противоугонного замка, особенно электромеханического, требует точной разметки, сверления кузовных деталей и нередко вмешательства в проводку — такие работы рациональнее доверить специалистам.
Нужно ли регистрировать установку дополнительного замка
Установка противоугонного замка капота не относится к изменениям конструкции транспортного средства и не требует регистрации в ГИБДД, так как не затрагивает узлы, влияющие на безопасность движения.
Почему капот перестал открываться или закрываться
Распространённые причины: обрыв или растяжение троса, коррозия и заклинивание пружины защёлки, износ крючка, деформация после ДТП. В большинстве случаев замок ремонтопригоден частично, но при серьёзном износе механизма практичнее установить новый узел в сборе.
Защищает ли замок капота от угона
Дополнительный замок ограничивает доступ к аккумулятору, диагностическому разъёму и блокам управления, без чего современные методы угона существенно усложняются. При этом он рассматривается как один из элементов комплексной защиты совместно с сигнализацией, иммобилайзером и механическими блокираторами других узлов.