Замок капота (Страница 120)
Замок капота низ Mercedes Benz S-Class W222 2013-2017 (Jorden). Артикул JH54222043Z
Lock assy, bonnet Toyota. Артикул 7130333080
Замок капота Ford. Артикул 5C4616C680ACN
ЗАМОК КАПОТА (AP). Артикул HN350015L0000
(Производитель PROFESSIONAL PARTS SWEDEN) Замок капота Volvo V40II year 2013-,. Артикул 82431016
ЗАМОК КАПОТА Механический PRO HL MAZDA CX5, 6 NEW,3 NEW (PRO Security). Артикул 5097DEFEN
ЗАМОК КАПОТА MAZDA 6 GG 02-07 (Vasari). Артикул VAS69612
Замок капота низ RH BMW X1 F48 2015-2019 (Jorden). Артикул JH53F48043ZR
Замок капота LH BMW 3 Series G20 2018-2022 (Jorden). Артикул JH53G20043ZL
Замок капота LH BMW X1 E84 2009-2012 (Jorden). Артикул JH53E84044L
Замок капота FL Col/Cas (Automann). Артикул HLK1048
Замок капота Mercedes Benz S-Class W221 2005-2013 (Jorden). Артикул JH54221043Z
Замок капота Nissan. Артикул 6562075P05
Замок капота VAG. Артикул 95851150900
Замок капота BMW X5 E70 2006-2010 (Jorden). Артикул JH53F15043ZL
ЗАМОК КАПОТА MAZDA 3 BK 02-09 (Vasari). Артикул VAS95966
Замок капота RH BMW 5 Series F10F11F07 2009-2017 (Jorden). Артикул JH53F10043ZR
ЗАМОК КАПОТА LAND ROVER DISCOVERY III 04-09, DISCOVERY IV 09-16, FREELANDER 2 07-14, RANGE ROV (Vasari). Артикул VSX02391
Замок капота Good GO для Toyota Camry 1992-1996. Артикул TY8208
Замок капота Mercedes Benz A-Class W177 2018-2022 (Jorden). Артикул JH54177043Z
Замок капота RH BMW 5 Series G30 2017-2020 (Jorden). Артикул JH53G30043ZR
Замок капота Toyota. Артикул 535100K320
Замок капота Toyota. Артикул 5351008041
ЗАМОК КАПОТА MAZDA 6 GG 02-07 (Aviparts). Артикул AVP61833
Как выбрать замок капота: тип конструкции, способ установки, защитные функции
Замок капота — механизм, фиксирующий капот автомобиля в закрытом положении и предотвращающий его самопроизвольное открытие во время движения. Помимо штатной функции удержания, дополнительные замки выполняют противоугонную задачу, ограничивая доступ к подкапотному пространству, аккумулятору, блоку управления двигателем и сигнализации. Устанавливаются как взамен вышедшего из строя штатного узла, так и в качестве усиления защиты от взлома.
Типы замков капота
Штатные механические замки — оригинальные узлы, повторяющие конструкцию заводского крепления. Состоят из крючка-защёлки, пружины и тросового привода к рукоятке в салоне. Применяются для замены изношенных или повреждённых элементов.
Дополнительные механические замки с тросовым приводом и личинкой устанавливаются параллельно штатному. Открываются отдельным ключом, скрытым от посторонних. Считаются базовым уровнем противоугонной защиты подкапотного пространства.
Электромеханические замки управляются с брелока сигнализации или штатного ключа. Подходят для интеграции в комплексные охранные системы, могут блокироваться автоматически при постановке на охрану.
Капотные петли с замком — узлы, объединяющие шарнир и запорный механизм, применяются на отдельных моделях, где штатная конструкция предусматривает такое решение.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на марку, модель и год выпуска автомобиля, а также на тип кузова — расположение и крепёжные размеры замка различаются даже внутри одной модели разных поколений. Имеет значение сторона расположения тросика (левый или правый руль), длина тяги, тип крючка на капоте и шаг крепёжных отверстий.
Для дополнительных противоугонных замков важны материал корпуса (сталь повышенной прочности устойчивее к высверливанию), класс секрета личинки, наличие защиты от перекуса троса и количество точек запирания. Электромеханические модели характеризуются напряжением питания, током потребления и совместимостью с конкретными моделями сигнализаций.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код и оригинальный артикул со штатным каталогом производителя — внешне схожие замки могут отличаться посадочными размерами.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку трос, рукоятка салонного открывания, ответная часть и крепёж.
- Для дополнительных замков уточните сторону установки и длину троса, чтобы её хватило до места размещения личинки или электропривода.
- Учитывайте материал и антикоррозионное покрытие — узел работает в условиях влаги, реагентов и перепадов температур.
- При установке электромеханического варианта оцените свободное место под капотом для блока привода и трассы прокладки проводки.
- Перед монтажом противоугонного замка убедитесь, что его конструкция не препятствует штатному закрытию капота и доступу к жидкостям при ежедневном обслуживании.
В каталоге tachka.ru представлены замки капота как от производителей оригинальных запчастей, так и специализированные противоугонные решения. Среди марок — Hella, Sailing, Polcar, Defen.Time, Гарант, Construct. Доступны позиции для популярных моделей отечественных и иностранных автомобилей, доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать замок капота под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду, марке, модели, году выпуска и типу кузова. Для штатных узлов ориентируются на оригинальный номер запчасти, для противоугонных моделей производители публикуют таблицы совместимости с конкретными автомобилями.
Можно ли установить замок капота самостоятельно
Замена штатного механизма выполнима при наличии базового инструмента и навыков работы с подкапотным оборудованием. Установка дополнительного противоугонного замка, особенно электромеханического, требует точной разметки, сверления кузовных деталей и нередко вмешательства в проводку — такие работы рациональнее доверить специалистам.
Нужно ли регистрировать установку дополнительного замка
Установка противоугонного замка капота не относится к изменениям конструкции транспортного средства и не требует регистрации в ГИБДД, так как не затрагивает узлы, влияющие на безопасность движения.
Почему капот перестал открываться или закрываться
Распространённые причины: обрыв или растяжение троса, коррозия и заклинивание пружины защёлки, износ крючка, деформация после ДТП. В большинстве случаев замок ремонтопригоден частично, но при серьёзном износе механизма практичнее установить новый узел в сборе.
Защищает ли замок капота от угона
Дополнительный замок ограничивает доступ к аккумулятору, диагностическому разъёму и блокам управления, без чего современные методы угона существенно усложняются. При этом он рассматривается как один из элементов комплексной защиты совместно с сигнализацией, иммобилайзером и механическими блокираторами других узлов.