Замок капота (Страница 114)
Замок капота Bogap. Артикул A5111109
| Вес | 0.34 кг кг |
| Длина | 140 мм мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251789147806 |
| Ширина | 100 мм мм |
| Высота | 60 мм мм |
Замок капота (NON-ELECTRIC) AUDI A4 [B8] A5 07-17 (Loro). Артикул 132003050
Замок капота CGA. Артикул 5236243
Замок капота 1118,2123 (штырь) ЗавГар Завгар. Артикул ZG11188406050
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 1000003948551 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
ЗАМОК КАПОТА VW SEAT CA83-92/CAMP91-03/GO84-92/GOC84-93/GOSY86-91/JE84-92/TR91-0 (Sakes). Артикул 4321101301
ЗАМОК КАПОТА VW GOLF VII 2016-,PASSAT B8 2015-,TIGUAN 2015 (Marilex). Артикул DLVW008
Замок капота (NON-ELECTRIC) VW PASSAT [B5FL] 00-05 (Loro). Артикул 132053121
ЗАМОК КАПОТА VW GOLF04-09/JE06-11/TIG08-18 (Sakes). Артикул 4321100201
Замок капота Marshall. Артикул M4736001
| Вес | 3.1 кг |
| Длина упаковки | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171425182 |
| Ширина упаковки | 78 мм |
| Высота упаковки | 233 мм |
Замок капота Mitsubishi Lancer, Outlander XL (CW) (06-12) (HDE). Артикул 5207001
Замок капота NTY для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул EZC-BM-151
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048178091 |
| Серийный номер | EZC-BM-151 |
Замок капота NTY для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул EZC-AU-080
| Серийный номер | EZC-AU-080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048172501 |
Замок капота NTY для Tesla Model S I 2012-2026. Артикул EZC-CH-055
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048206800 |
| Серийный номер | EZC-CH-055 |
Замок капота (Dominant). Артикул FO18008504
| Вес | 0.09 кг |
Замок капота CGA. Артикул 10LCK00154RA
Замок капота CGA. Артикул 10LCK0074RA
Замок капота NTY для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул EZC-AU-080
| Серийный номер | EZC-AU-080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05902048172501 |
Замок капота SKODA SUPERB/ VW PASSAT [B5 B5FL] 96-08 (Loro). Артикул 132053079
Замок капота CGA. Артикул 1Z0823509E
Как выбрать замок капота: тип конструкции, способ установки, защитные функции
Замок капота — механизм, фиксирующий капот автомобиля в закрытом положении и предотвращающий его самопроизвольное открытие во время движения. Помимо штатной функции удержания, дополнительные замки выполняют противоугонную задачу, ограничивая доступ к подкапотному пространству, аккумулятору, блоку управления двигателем и сигнализации. Устанавливаются как взамен вышедшего из строя штатного узла, так и в качестве усиления защиты от взлома.
Типы замков капота
Штатные механические замки — оригинальные узлы, повторяющие конструкцию заводского крепления. Состоят из крючка-защёлки, пружины и тросового привода к рукоятке в салоне. Применяются для замены изношенных или повреждённых элементов.
Дополнительные механические замки с тросовым приводом и личинкой устанавливаются параллельно штатному. Открываются отдельным ключом, скрытым от посторонних. Считаются базовым уровнем противоугонной защиты подкапотного пространства.
Электромеханические замки управляются с брелока сигнализации или штатного ключа. Подходят для интеграции в комплексные охранные системы, могут блокироваться автоматически при постановке на охрану.
Капотные петли с замком — узлы, объединяющие шарнир и запорный механизм, применяются на отдельных моделях, где штатная конструкция предусматривает такое решение.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на марку, модель и год выпуска автомобиля, а также на тип кузова — расположение и крепёжные размеры замка различаются даже внутри одной модели разных поколений. Имеет значение сторона расположения тросика (левый или правый руль), длина тяги, тип крючка на капоте и шаг крепёжных отверстий.
Для дополнительных противоугонных замков важны материал корпуса (сталь повышенной прочности устойчивее к высверливанию), класс секрета личинки, наличие защиты от перекуса троса и количество точек запирания. Электромеханические модели характеризуются напряжением питания, током потребления и совместимостью с конкретными моделями сигнализаций.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN-код и оригинальный артикул со штатным каталогом производителя — внешне схожие замки могут отличаться посадочными размерами.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку трос, рукоятка салонного открывания, ответная часть и крепёж.
- Для дополнительных замков уточните сторону установки и длину троса, чтобы её хватило до места размещения личинки или электропривода.
- Учитывайте материал и антикоррозионное покрытие — узел работает в условиях влаги, реагентов и перепадов температур.
- При установке электромеханического варианта оцените свободное место под капотом для блока привода и трассы прокладки проводки.
- Перед монтажом противоугонного замка убедитесь, что его конструкция не препятствует штатному закрытию капота и доступу к жидкостям при ежедневном обслуживании.
В каталоге tachka.ru представлены замки капота как от производителей оригинальных запчастей, так и специализированные противоугонные решения. Среди марок — Hella, Sailing, Polcar, Defen.Time, Гарант, Construct. Доступны позиции для популярных моделей отечественных и иностранных автомобилей, доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать замок капота под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду, марке, модели, году выпуска и типу кузова. Для штатных узлов ориентируются на оригинальный номер запчасти, для противоугонных моделей производители публикуют таблицы совместимости с конкретными автомобилями.
Можно ли установить замок капота самостоятельно
Замена штатного механизма выполнима при наличии базового инструмента и навыков работы с подкапотным оборудованием. Установка дополнительного противоугонного замка, особенно электромеханического, требует точной разметки, сверления кузовных деталей и нередко вмешательства в проводку — такие работы рациональнее доверить специалистам.
Нужно ли регистрировать установку дополнительного замка
Установка противоугонного замка капота не относится к изменениям конструкции транспортного средства и не требует регистрации в ГИБДД, так как не затрагивает узлы, влияющие на безопасность движения.
Почему капот перестал открываться или закрываться
Распространённые причины: обрыв или растяжение троса, коррозия и заклинивание пружины защёлки, износ крючка, деформация после ДТП. В большинстве случаев замок ремонтопригоден частично, но при серьёзном износе механизма практичнее установить новый узел в сборе.
Защищает ли замок капота от угона
Дополнительный замок ограничивает доступ к аккумулятору, диагностическому разъёму и блокам управления, без чего современные методы угона существенно усложняются. При этом он рассматривается как один из элементов комплексной защиты совместно с сигнализацией, иммобилайзером и механическими блокираторами других узлов.