Клапан выпускной (Страница 90)
Клапан выпускной Master KIT для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 77BV266
Клапан выпускной Master KIT для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 77BV103
Клапан выпускной Zentparts для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул Z71439
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246772 |
Клапан выпускной AMD для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул AMD.HDVL12
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735129842 |
| Ширина упаковки | 26 мм |
| Высота упаковки | 26 мм |
Клапан выпускной BGA для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул V165961
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343756 |
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул 77BV270
Клапан выпускной Master KIT для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 77BV027
| Вес | 0.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944065 |
| Ширина упаковки | 34 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Клапан выпускной Zikmar для SEAT Ibiza III 2003-2008. Артикул Z17403R
Клапан выпускной JP Group для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1111306700
| Серия | |
| Количество канавок | 3 |
| Торговые номера | 048109611BALT |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 91,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412062514 |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул R4901/RNT
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 24,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 118,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012241 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан выпускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул R4875/RCR
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 115,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012012 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
Клапан выпускной AMD для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул AMDHDVL66
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174934 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 77BV150
| Вес | 0.374 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944645 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан выпускной Zentparts для Volkswagen Caravelle T5 2011-2015. Артикул Z71426
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246642 |
Клапан выпускной Master KIT для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 77BV066
Клапан впускной и выпускной Vika для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 11091793501
Клапан выпускной BGA для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул V016719
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206359924 |
Клапан выпускной Master KIT для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 77bv055
Клапан выпускной Zikmar для Opel Astra H 2005-2014. Артикул Z17544R
Клапан выпускной BGA для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул V165651
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342766 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул R8125/BMNT
| Материал | Биметалл |
| Длина | 92,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 24,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138786783 |
| Диаметр стержня клапана | 5,15 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | S |
| Угол седла клапана | 57 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Zikmar для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул Z17424R
Клапан выпускной Master KIT для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 77BV501
Клапан выпускной BGA для Renault Clio III 2005-2014. Артикул V737875
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206316279 |
Клапан выпускной Mahle для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 029 VA 30371 100
| Длина | 91,2 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 8,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 33,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026525890 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 74,0 г |
Клапан выпускной Master KIT для Volvo V70 III 2009-2011. Артикул 77BV162
Клапан выпускной Zikmar для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул Z17484R
Клапан выпускной Master KIT для Peugeot 206 I 2004-2012. Артикул 77BV240
Клапан выпускной Master KIT для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 77BV264
Клапан выпускной Zikmar для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул Z17426R
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.