Клапан выпускной (Страница 75)
Клапан выпускной Master KIT для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 77BV063
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146944249 |
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 47120
| Длина | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093471207 |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,4 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул Z17484R
Клапан выпускной Master KIT для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 77BV188
Клапан выпускной Master KIT для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 77BV056
Клапан выпускной BGA для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул V531004
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055567 |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Renault Mascott 1999-2004. Артикул V994887
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206216371 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 121,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,8 мм |
Клапан выпускной Zentparts для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул Z71418
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246567 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
Клапан выпускной Zikmar для Renault Logan I 2007-2015. Артикул Z17458R
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул V95036
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 110,65 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 25,10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197641970 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной OSSCA для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 18022
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180222 |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан выпускной 25.4x6x87.5 Stellox для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 01-24376-SX
Клапан выпускной OSSCA для Audi A7 I (4G) 2011-2018. Артикул 18022
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180222 |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан выпускной Ganz для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1990. Артикул GIE99004
| Комплектация | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287484764 |
| Применимость производителя | Hyundai Sonata IV (01-)/Kia Magentis (00-05) |
| Вес брутто | 200 г |
| Габариты в упаковке | 50x50x150 мм |
Клапан выпускной BGA для Lancia Kappa 1998-2001. Артикул V991578
| Длина | 115,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214766 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Borsehung для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул B10324
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122599 |
Клапан выпускной Zikmar для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул Z17466R
Клапан выпускной Master KIT для IVECO Massif I 2008-2011. Артикул 77BV272
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Peugeot 505 1981-1993. Артикул R4019/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 116,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Техника присоединения | E |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000005526 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 8,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Renault Clio I 1991-1998. Артикул V994942
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206216517 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной NSP для Ford Focus III 2010-2019. Артикул NSPRS76N42
Клапан выпускной BGA для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул V531004
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055567 |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной OSSCA для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 18022
| Наружный диаметр | 28 мм |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093180222 |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул V95130
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 26,10 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,95 мм |
| Длина | 106,35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197769070 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Quattro Freni для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул QF12A00007
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Borsehung для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул B13374
| Парные артикулы | B13373 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475138095 |
Клапан выпускной Freccia (биметалл) для Volkswagen Tiguan II 2018-2025. Артикул R6995/BMCR
| Материал | Биметалл |
| Длина | 102,85 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 28 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033377 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Citroen Jumpy I 1999-2006. Артикул V531004
| Диаметр головки клапана | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055567 |
| Длина | 107,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Fiat Sedici 2006-2011. Артикул V991578
| Длина | 115,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214766 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Opel Zafira A 2001-2005. Артикул V029354
| Длина | 92,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210072 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 29 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.