Клапан выпускной (Страница 125)
Клапан выпускной BGA для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул V994993
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206216746 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 22 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной 29.6x6x105.8 Stellox для Peugeot 806 I 1998-2000. Артикул 01-24254-SX
| Длина | 105,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Диаметр головки клапана | 29,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014725 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Quattro Freni для Renault Modus I 2004-2012. Артикул QF12A00007
| Вес | 0.050 |
Клапан выпускной Stellox для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 01-24296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015142 |
Клапан выпускной NSP для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул NSPRS76N30
| Вес | 0.41 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000188713 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 410 мм |
Клапан двигателя выпускной ASAM для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 30649
| Номер компонента | 4 buc |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026306494 |
Клапан выпускной BGA для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул V994934
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206216463 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 106,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной 25.4X6X102.3 EX BGA для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул V164741
| Длина | 102,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340694 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул V537845
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057493 |
| Длина | 112,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Master KIT для Honda FR-V I 2006-2010. Артикул 77BV225
Клапан выпускной OSSCA для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул 04965
| Наружный диаметр | 29,9 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Длина | 103,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573049653 |
Клапан выпускной BGA для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул V033438
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206210942 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан выпускной BGA для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул V165651
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342766 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Stellox для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 01-24296-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015142 |
Клапан выпускной AMD для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул AMDHDVL66
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174934 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан выпускной Zikmar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул Z17416R
Клапан выпускной Stellox для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 01-24221-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276014398 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 100,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной Zentparts для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул Z71449
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246871 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной BGA для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул V165651
| Длина | 99,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342766 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для BMW Z1 1988-1991. Артикул V91188
| Материал | Биметалл, Хром-марганец-никелевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 36,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,96 мм |
| Длина | 102,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064656 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной (25x5x110,2) Freccia (биметалл) для Volkswagen Passat B8 2018-2023. Артикул R6997/BMNT
| Материал | Биметалл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033438 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 110,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной Master KIT для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 77BV021
Клапан выпускной Quattro Freni для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул QF12A00004
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 130x20x90 мм |
Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Skoda Octavia Tour 1996-2000. Артикул 05891
| Наружный диаметр | 29,9 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
| Длина | 103,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573058914 |
Клапан выпускной BGA для Skoda Octavia Tour 1998-2007. Артикул V991760
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060714 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан выпускной Vika для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 11090759401
Клапан выпускной Freccia для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул R6757/BMARNT
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000900357 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 94,9 мм |
| Вид топлива | Сжиженный газ (LPG) |
| Диаметр головки клапана | 23 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
Клапан выпускной AMD для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул AMDHDVL66
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174934 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
Клапан выпускной Master KIT для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 77bv172
Клапан выпускной Zentparts для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул Z71449
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал стержня клапана | Биметалл |
| Длина | 91,2 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699246871 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем
Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.
Типы и конструктивные исполнения
Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.
Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.
Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.
Ключевые параметры подбора
При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
- Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
- При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
- Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
- После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
- Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом
В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.
Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?
Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.
Чем выпускной клапан отличается от впускного?
Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.
Нужно ли менять клапаны комплектом?
Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.
Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?
Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.