Втулки стабилизатора (Страница 48)
Втулки стабилизатора Malo (резина/металл) передние внешние для Fiat Uno I 1983-1992. Артикул 6508
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 8703112 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул GM-1019
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755954 |
Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая внешняя для Renault Logan II 2007-2022. Артикул PS4272
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255219461 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 79-00347-SX
Втулка стабилизатора BSG передняя для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул BSG 75-700-051
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Общая длина | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Торговые номера | 75700051, BSG 75700051, BSG75700051 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822184691 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул BS20244
| Диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Lexus GS III 2005-2011. Артикул BS10342
| Диаметр | 27,2 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул GM-1222
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 36,5 мм |
| Длина 1 | 30,3 мм |
| Длина 2 | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878254132 |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая внешняя для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 37816
| Внутренний диаметр | 22,6 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605848598 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 2306087
| Цвет | Желтый |
| Для оригинального номера | 1348231 |
| Диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872409416 |
| Длина | 50 мм |
| Диаметр 1 | 16,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Ширина | 48 мм |
| Высота | 47 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул BS20025
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулки стабилизатора Malò (резина) передние для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 17577
| Материал | Резина |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 532579
| Для оригинального номера | 8K0 411 327 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536162297 |
| Торговые номера | GRM32579 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Honda Prelude III 1987-1992. Артикул HSB-032
| Вес | 0,01 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Длина упаковки | 2,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111006833 |
| Ширина упаковки | 2,6 см |
| Высота упаковки | 1,7 см |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 33815 01
| Вариант оснащения | Serie 260,280,300, |
| Диаметр стабилизатора | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437331433 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул MP-1028
| Внутренний диаметр | 24,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944477 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул GM-1724
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405565 |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя задняя верхняя/нижняя внешняя для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул GM-1085
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Длина 1 | 26 мм |
| Длина 2 | 13 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405077 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Opel Antara I 2006-2017. Артикул C8122
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067802 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул C8972
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Ford Mondeo II 1999-2000. Артикул GM-1472
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757880 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 79-00656-SX
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521049 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 05235
| Вес | 0,049 кг, 260 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номинальный диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454929 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 0507-MZ3R
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул F8-3006
| Толщина | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185830065 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Высота | 41 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Ford Focus II 2004-2012. Артикул GM-1685
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798531 |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул BSG 30-700-061
| Внутренний диаметр 1 | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822024577 |
| Толщина 1 | 36 мм |
| Торговые номера | 30700061, BSG 30700061, BSG30700061 |
Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул GV0163
| Вес | 74 г |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Монтажная ширина | 20 мм |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BS20025
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Dodge Nitro 2007-2011. Артикул CRSB-CDKR
| Вес | 0,087 кг |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111130002 |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.