Втулки стабилизатора (Страница 37)
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 89-73013-SX
| Диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276452657 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GM-1229
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751536 |
| Длина | 33,6 мм |
| Внутренний диаметр | 21,8 мм |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 79-00680-SX
| Диаметр | 25 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул GM-1515
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405206 |
| Длина | 38 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул MZSB-DEMF
| Вес | 0,117 кг |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111011776 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул BS10297
| Диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул C8151
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota Mark II VIII (X100) 1998-2000. Артикул TSB-JZXR
| Вес | 0,085 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111064215 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора GSP для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 530199
| Торговые номера | GRM30199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947308383 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внешняя для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 511553
| Торговые номера | GRM11553 |
| Для оригинального номера | 124 323 23 85 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910665 |
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Nissan NV200 2010-2026. Артикул GV0412
| Вес | 76 г |
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Монтажная ширина | 31,4 мм |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 79-00471-SX
| Вес | 0,093 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273481 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Toyota Highlander I (XU20) 2003-2007. Артикул 513127
| Для оригинального номера | 48815-48030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637940679 |
| Торговые номера | GRM13127 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул NSB-R51R
| Вес | 0,09 кг |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111030760 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Chevrolet Volt I 2012-2015. Артикул GM-1151
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина 1 | 38 мм |
| Длина 2 | 24,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244409 |
| Длина | 24,5 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул C9085
Втулки стабилизатора Trialli передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул RB 1030
| Вес | 0,208 кг |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016359 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 512609
| Для оригинального номера | 124 323 54 85 |
| Торговые номера | GRM12609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637986974 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mazda MPV II (LW) 2000-2006. Артикул MZSB-MPVF00
| Вес | 0,055 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111031033 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул 0807-004
Втулка стабилизатора Fenox передняя для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BS10180
| Диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Isuzu Trooper II 1995-2001. Артикул ISSB-TRR
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111063300 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул GM-1063
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745504 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул 517389
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936658 |
| Торговые номера | GRM17389 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 05430
| Вес | 0,063 кг, 63 г |
| Длина | 38,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108460685 |
| Ширина | 46,5 мм |
| Высота | 54 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул GM-1277
| Вес | 0,02 кг |
| Длина 1 | 28 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754261 |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул RU-214
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150230 |
| Ширина | 31 мм |
| Высота | 32 мм |
Втулки стабилизатора Malo задние внутренние для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 197891
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 9001729
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Для оригинального номера | 7760425 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872327093 |
| Диаметр стабилизатора | 22 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 48 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 42842
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816428428 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.