Втулки стабилизатора (Страница 302)
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул MP-654
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944910 |
Втулки стабилизатора Trialli передние для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул RB 0531
| Вес | 0,11 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016199 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул GM-1277
| Вес | 0,02 кг |
| Длина 1 | 28 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754261 |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 2507-FLIIF
Втулка стабилизатора Kavo Parts передняя левая внутренняя для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SBS-9072
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Парные артикулы | SBS-9073 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616169455 |
| Длина | 52 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул GM-1405
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745498 |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Lexus LX II 1998-2008. Артикул C9159
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053539 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Ford Cougar 1998-2001. Артикул GM-1112
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина 1 | 31 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757538 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Audi A2 2000-2005. Артикул 79-00567-SX
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521001 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул GM-1249
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746167 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Chrysler 300C II 2011-2014. Артикул CRSB-MAGF30
| Вес | 0,11 кг |
| Длина упаковки | 6,3 см |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номинальный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111086781 |
| Ширина упаковки | 5,1 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 2304016
| Длина | 40 мм |
| Для оригинального номера | 7701059966 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392220 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Диаметр стабилизатора | 22,5 мм |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 43 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя левая для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул GM-1250
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Длина 2 | 13 мм |
| Длина 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757613 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул GM-1114
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746723 |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 035-00349
| Вес | 0,018 кг |
| Длина | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100649 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул BS10138
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая внутренняя для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул F8-5064
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185076722 |
| Высота | 44 мм |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 34504 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437352513, 4047437545717 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Toyota Hilux VI 1995-2005. Артикул C8586
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул BS20092
| Диаметр | 16,5 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mitsubishi Space Star I 2000-2004. Артикул MSB-DGF
| Вес | 0,027 кг |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022253 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя правая/левая для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул B9664
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 79-00949-SX
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709973 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул BS10319
| Диаметр | 19,5 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Subaru Outback I 1996-1999. Артикул 517572
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937969 |
| Для оригинального номера | 20401-AC010 |
| Торговые номера | GRM17572 |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 9001548
| Внутренний диаметр | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325570 |
| Длина | 44 мм |
| Для оригинального номера | 4D0411327H |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 29 мм |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 53 мм |
Втулка стабилизатора Borsehung верхняя/нижняя для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул B10045
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475125514 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 79-00064-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272521 |
Втулка стабилизатора GSP передняя для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 530846
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221922624 |
| Торговые номера | GRM30846 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 035-05302
| Вес | 0,024 кг |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349712 |
| Длина | 24,8 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.