Втулки стабилизатора (Страница 282)
Втулка стабилизатора CTR задняя для Hyundai H-1 I 1998-2007. Артикул GV0181
| Вес | 43 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145636 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 9001798
| Длина | 61 мм |
| Для оригинального номера | 4A0411327F |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Диаметр стабилизатора | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872363060 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 65 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Allex I 2002-2006. Артикул C9218
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053928 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора ASAM передняя правая/левая внутренняя для Renault Clio II 1998-2005. Артикул 80422
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026804228 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 841815
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 49,5 мм |
| Внутренний диаметр | 22,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978243112 |
Втулка стабилизатора Kavo Parts передняя правая/левая внешняя для Toyota Starlet V (P90) 1996-1996. Артикул SBS-9079
| Длина | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616169523 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул K51782701
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 532579
| Для оригинального номера | 8K0 411 327 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536162297 |
| Торговые номера | GRM32579 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул GM-1695
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798630 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 06001
| Вес | 0,05 кг, 50 г |
| Наружный диаметр | 48,5 мм |
| Длина | 54 мм |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108471537 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2004-2005. Артикул 2306208
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872440204 |
| Длина | 49 мм |
| Для оригинального номера | 2033260181 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 16,5 мм |
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 37 мм |
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул BSG 30-700-283
| Торговые номера | 30700283, BSG 30700283, BSG30700283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822025598 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-283 |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 28022
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8704490 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул GM-1019
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755954 |
Втулки стабилизатора Malò передние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 191411
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 8709518 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 0407-009
Втулки стабилизатора Sasic передние внешние для Audi 80 V (B4) 1991-1994. Артикул 9001505
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 21 мм |
| Для оригинального номера | 823411313A |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325211 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 42842
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816428428 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 17680
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176800 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Парные артикулы | 17679 |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул C8756
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota Model F 1984-1990. Артикул 0107-723
| Внутренний диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора CTR для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул GV0564
| Вес | 94 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453436709 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул BS10093
| Диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул 42842
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816428428 |
Втулка стабилизатора Teknorot передняя внутренняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул SF 69
| Вес | 0,084 кг |
| Максимальная длина | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101261 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 035-00146
| Вес | 0,032 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358363 |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Vika задняя для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул K51782701
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Nissan Note I 2006-2012. Артикул C8509
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067437 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул GM-1724
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405565 |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.