Втулки стабилизатора (Страница 277)
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1986-1993. Артикул 17680
| Вес | 0,059 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176800 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Парные артикулы | 17679 |
Втулки стабилизатора Malò передние для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 6698
Втулка стабилизатора 4U передняя для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул AU-P-92789
| Диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер продукции | AU-P-92789 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 79-00347-SX
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Maxima U11 1984-1988. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул C8070
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065662 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 79-00568-SX
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276521018 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Zekkert задние для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул GM-1412
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754285 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Mitsubishi Lancer IX 2003-2008. Артикул MSB-737
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111037943 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул TSB-UZJ200R
| Вес | 0,085 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Длина упаковки | 5,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111068961 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,1 см |
Втулка стабилизатора Trialli передняя для ГАЗ ГАЗель 2002-2013. Артикул RB 0340
| Диаметр | 24,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295117018 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Chrysler Sebring II 2001-2005. Артикул GM-1327
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756012 |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 39089
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Длина | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816390893 |
| Ширина | 38 мм |
Втулка стабилизатора CTR передняя для Fiat Palio I 1997-2012. Артикул GV0893
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031860 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул GM-1089
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745634 |
| Длина | 37 мм |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 0207-P12R2
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул GM-1711
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Длина 2 | 40,2 мм |
| Длина 1 | 49,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405282 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 05891
| Вес | 0,05 кг, 50 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467868 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 19050
| Вес | 0,026 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190509 |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 33904
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052506 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Sasic передняя внутренняя для Audi S7 I (4G) 2012-2015. Артикул 2306107
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Для оригинального номера | 8K0411327B |
| Диаметр стабилизатора | 27,5 мм |
| Длина | 53 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872415066 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 51 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул MP-713
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944859 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул GM-1712
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405299 |
| Длина | 73,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,4 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул BS10243
| Диаметр | 12 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2015. Артикул CRSB-WRF
| Вес | 0,138 кг |
| Длина упаковки | 5,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111112589 |
| Ширина упаковки | 5,5 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GM-1173
| Вес | 0,29 кг |
| Длина | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753943 |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул B8149
Втулка стабилизатора Asva передняя для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 0407-DGF
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора BSG задняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BSG 65-700-104
| Вес | 0 кг |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер компонента | BSG 65-700-104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822076071 |
| Длина | 38 мм |
| Торговые номера | 65700104, BSG 65700104, BSG65700104 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 1140600400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Торговые номера | 1140600409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123208 |
| Серия |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.