Втулки стабилизатора (Страница 273)
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул 871805
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978214051 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул GM-1145
| Вес | 0,78 кг |
| Длина 1 | 44 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227259 |
Втулка стабилизатора Japanparts задняя нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул RU-518
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150643 |
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул GM-1088
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751321 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул GM-1786
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402397 |
| Длина | 38 мм |
Втулки стабилизатора Sasic задние внутренние для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 2306084
| Длина | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872400697 |
| Для оригинального номера | 33556756151 |
| Диаметр стабилизатора | 18,5 мм |
| Ширина | 26 мм |
| Высота | 32 мм |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 04220
| Вес | 0,053 кг, 52 г |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108435355 |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул BSG 90-700-010
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 90700010, BSG 90700010, BSG90700010 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105009 |
Втулка стабилизатора Malo (резина) задняя внешняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 17872
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8708354 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GM-1054
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753837 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 1 | 33 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Kia Optima III 2010-2015. Артикул HYSB-D2F
| Вес | 0,07 кг |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162065 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 535170
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748569 |
| Торговые номера | GRM35170 |
Втулка стабилизатора CTR для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул GV0048
| Вес | 62 г |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Монтажная ширина | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199146282 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Subaru XV I 2012-2017. Артикул 517279
| Для оригинального номера | 20464-SC010 |
| Торговые номера | GRM17279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947300479 |
Втулка стабилизатора SKF передняя правая/левая для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул VKDS 852002
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Парные артикулы | VKDS 852002 |
| Высота | 38 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Toyota 4Runner IV 2002-2006. Артикул BS20244
| Диаметр | 8 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул MP-654
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944910 |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MP-1100
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945863 |
Втулка стабилизатора Vika задняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул K41767101
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397489781 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул C8773
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Subaru Impreza II 2000-2003. Артикул SSB-009
| Вес | 0,075 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111029962 |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2004. Артикул MP-653
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943784 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 1140602400
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156084 |
| Серия |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 18307
| Материал | Резина |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) передняя внутренняя для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 01674
| Вес | 0,110 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 50 мм |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816016748 |
| Ширина | 53 мм |
Втулка стабилизатора GSP задняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул 512266
| Торговые номера | GRM12266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637912973 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BS10387
| Диаметр | 21 мм |
Втулка стабилизатора Fag передняя для Opel Senator A 1978-1987. Артикул 819 0020 10
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870409302 |
| Ширина | 19,00 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 33374
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170361 |
Втулка стабилизатора Asva задняя для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 0107-735
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.