Втулки стабилизатора (Страница 253)
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 79-00680-SX
| Диаметр | 25 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул C8369
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул BS10177
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул BSG 40-700-147
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер компонента | BSG 40-700-147 |
| Торговые номера | 40700147, BSG 40700147, BSG40700147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822049471 |
Втулка стабилизатора Febest передняя левая для Honda Civic IX 2013-2015. Артикул HSHB-FBFL
| Вес | 0,367 кг |
| Длина упаковки | 24,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111129983 |
| Ширина упаковки | 12,2 см |
| Высота упаковки | 12,2 см |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1140600300
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412084684 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Toyota 4Runner IV 2002-2006. Артикул BS20244
| Диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул GM-1173
| Вес | 0,29 кг |
| Длина | 41,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753943 |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Nissan Patrol Y60 1986-1995. Артикул RU-112
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001149869 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Volkswagen Multivan T3 1981-1992. Артикул GM-1068
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757569 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул GM-1725
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Длина 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405572 |
| Длина 2 | 29 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул MP-1209
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116947034 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Toyota Corolla E70 1983-1983. Артикул TSB-702
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111000947 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 035-00371
| Вес | 0,048 кг |
| Длина | 60 мм |
| Торговые номера | SCE0000288 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712113939 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул C8135
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065518 |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 2306403
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 555133N200 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 16 мм |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872477101 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 40 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул GM-1307
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Длина | 14 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751185 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Malo (резина) задняя внешняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 17872
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8708354 |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул RU-546
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001673760 |
| Ширина | 46 мм, 50 мм |
| Высота | 43 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул HYSB-D2F
| Вес | 0,07 кг |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111162065 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 05909
| Вес | 0,1 кг, 100 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467783 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Optimal передняя для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул F8-5333
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177931 |
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул MP-648
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943623 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2003. Артикул MSB-EAF
| Вес | 0,048 кг |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111026954 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Opel Frontera B 1999-2004. Артикул OPSB-FRONBR
| Вес | 0,019 кг |
| Длина упаковки | 3,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055503 |
| Ширина упаковки | 2,6 см |
| Высота упаковки | 2,6 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул MP-438
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116942084 |
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул MP-654
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116944910 |
Втулки стабилизатора Malo (резина) задние для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 5622
| Материал | Резина |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул GM-1839
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина 1 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445240 |
| Длина 2 | 14 мм |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.