Втулки стабилизатора (Страница 240)
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул BSG 40-700-147
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер компонента | BSG 40-700-147 |
| Торговые номера | 40700147, BSG 40700147, BSG40700147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822049471 |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул MP-1267
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116947171 |
Втулки стабилизатора Malo (резина/металл) передние внутренние для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул 15800
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 15103, 15800AGES, 7664, 8704842 |
Втулка стабилизатора 4U передняя для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул CH-P-14365
| Материал | Резина |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 36 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул GM-1135
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976744101 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Nissan Patrol K160, K260 1979-1988. Артикул BS10243
| Диаметр | 12 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BS10076
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 1350450100
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412110758 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул TSB-RZJ120R
| Вес | 0,055 кг |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018140 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул MP-1168
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946068 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Hyundai Accent I 1996-2000. Артикул GM-1141
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина 2 | 27 мм |
| Длина 1 | 34 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751055 |
Втулка стабилизатора CTR для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул GV0341
| Вес | 80 г |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Монтажная ширина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170218 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Втулки стабилизатора Malo передние для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 19132
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 535187K
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748736 |
| Торговые номера | GRM35187K |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts задние для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 4.81226
| Вес | 38 г |
| Длина | 26 мм |
| Наружный диаметр 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04057795677340 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 26,5 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул C8058
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065570 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 510482
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903889 |
| Торговые номера | GRM10482 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Chevrolet Tahoe II 2001-2006. Артикул CDSB-ESCIIF
| Вес | 0,084 кг |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116679 |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Втулки стабилизатора Malò передние для Renault 11 1983-1988. Артикул 18655
| Торговые номера | 185821 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho задние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 05356
| Вес | 0,069 кг, 69 г |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457593 |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул ADT380115
| Вес | 0,032 кг |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063011722 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
Втулка стабилизатора Japanparts задняя правая/левая для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул RU-5076
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Высота 1 | 38 мм |
| Длина | 36,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001990232 |
| Высота | 43 мм |
Втулка стабилизатора ASAM передняя правая/левая для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 70661
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706614 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Toyota Land Cruiser 60 1981-1989. Артикул 517530
| Торговые номера | GRM17530 |
| Для оригинального номера | 20638-61500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937556 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 516447
| Торговые номера | GRM16447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931493 |
Втулка стабилизатора Miles (резина/металл) передняя/задняя для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул DB16093
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 30 мм |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729680 |
| Торговые номера | 05657, 12834 01 |
Втулка стабилизатора BSG (резина) задняя правая/левая для Opel Movano III 2010-2026. Артикул BSG 75-705-039
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Толщина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Торговые номера | 75705039, BSG 75705039, BSG75705039 |
| Длина | 40 мм |
| Номер компонента | BSG 75-705-039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822144855 |
| Ширина | 45 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул GM-1084
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Длина | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750348 |
Втулка стабилизатора Blue Print передняя правая/левая для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул ADG080138
| Вес | 0,060 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063633856 |
Втулка стабилизатора Miles (резина) передняя для Mercedes-Benz 190 (W201) 1988-1993. Артикул DB16356
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Торговые номера | 01084, 11213 02 |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737531 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.