Втулки стабилизатора (Страница 188)
Втулка стабилизатора Febest задняя для Lexus LS III 2000-2006. Артикул TSB-UCF30R
| Вес | 0,074 кг |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111104362 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя/задняя правая/левая для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 512311
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637913253 |
| Торговые номера | GRM12311 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Toyota FJ Cruiser 2006-2018. Артикул BS10163
| Номинальный диаметр | 28 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул C8059
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065457 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул GM-1028
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 68,5 мм |
| Длина 2 | 40,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472499779 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 79-00056-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276272446 |
| Диаметр | 20,7 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2010. Артикул GM-1357
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Длина 1 | 71 мм |
| Длина 2 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269341 |
| Ширина | 61,5 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул B9666
Втулка стабилизатора GSP для Subaru Tribeca I 2007-2014. Артикул 536965
| Торговые номера | GRM36965 |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936925319955 |
Втулка стабилизатора CTR задняя верхняя для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул GV1096
| Вес | 125,0 г |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 43 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640998256 |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts задние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 4.81226
| Вес | 38 г |
| Длина | 26 мм |
| Наружный диаметр 2 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04057795677340 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 26,5 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул BSG 90-700-166
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 90700166, BSG 90700166, BSG90700166 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106549 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул GM-1113
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746761 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 2005-2010. Артикул BS20025
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул BS20178
| Номинальный диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая/левая для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул C9049
| Внутренний диаметр | 26 мм |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 38763 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437504660 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 79-00902-SX
| Вес | 0,146 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663503 |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул BSG 90-700-169
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106570 |
| Номер компонента | BSG 90-700-169 |
| Торговые номера | 90700169, BSG 90700169, BSG90700169 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BMSB-E81R
| Вес | 0,107 кг |
| Внутренний диаметр | 13 мм |
| Длина упаковки | 4,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109718 |
| Ширина упаковки | 4,6 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 532579
| Для оригинального номера | 8K0 411 327 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536162297 |
| Торговые номера | GRM32579 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул 847801
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 24,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171644 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 26344
| Вес | 0,0265 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816263449 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя для Opel Manta A 1974-1975. Артикул F8-5333
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177931 |
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Ford C-MAX I 2003-2004. Артикул FSB-CB8R
| Вес | 0,104 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109848 |
| Внутренний диаметр | 17,6 мм |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 035-00021
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 20,8 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358813 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул GM-1073
| Вес | 0,07 кг |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Длина 1 | 44,5 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743135 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 37494 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437427341 |
| Диаметр стабилизатора | 23 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 512608
| Для оригинального номера | 124 323 27 85 |
| Торговые номера | GRM12608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914403 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.