Втулки стабилизатора (Страница 182)
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул F8-6731
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185259521 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул C8538
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066034 |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 035-00349
| Вес | 0,018 кг |
| Длина | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712100649 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 535302
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338422826 |
| Для оригинального номера | 33556761002 |
| Торговые номера | GRM35302 |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая внешняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 1150450700
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412199142 |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул BSG 90-700-166
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 90700166, BSG 90700166, BSG90700166 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822106549 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 532579
| Для оригинального номера | 8K0 411 327 B |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536162297 |
| Торговые номера | GRM32579 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул TSB-YAR
| Вес | 0,045 кг |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111014043 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Hummer H2 2003-2004. Артикул CDSB-GMT800F
| Вес | 0,118 кг |
| Внутренний диаметр | 31,8 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116686 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Lexus RX II 2006-2008. Артикул MP-586
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116943142 |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул F8-6731
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185259521 |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул MP-1137
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945528 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул BS20276
| Диаметр | 17 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Patrol Y61 2000-2024. Артикул MP-1245
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946822 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул GM-1001
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753523 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя правая для Toyota Auris I 2010-2012. Артикул C8593
| Внутренний диаметр | 23 мм |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Toyota 4Runner III 1997-1998. Артикул TSB-711
| Вес | 0,062 кг |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111001166 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул GV0541
| Вес | 55 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199332 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 125 г |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 79-01041-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276934436 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Toyota Mark II V (X70) 1997-2001. Артикул TSB-MCVF
| Вес | 0,045 кг |
| Длина упаковки | 4,1 см |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111018294 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 035-05312
| Вес | 0,029 кг |
| Длина | 34,5 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369505 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул C8059
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065457 |
Втулка стабилизатора Japanparts задняя правая/левая для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул RU-208
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Длина | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150179 |
Втулки стабилизатора Trialli передние для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул RB 0532
| Вес | 0,128 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016212 |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 516447
| Торговые номера | GRM16447 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931493 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для BMW X3 I (E83) 2003-2008. Артикул BMSB-E83F
| Вес | 0,171 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058375 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1240602200
| Диаметр стабилизатора | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412225506 |
| Серия | |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Торговые номера | 1240602209 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 035-00238
| Вес | 0,088 кг |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375308 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota Land Cruiser 70 1984-2016. Артикул GM-1405
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 9 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745498 |
Втулки стабилизатора Malo передние для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 14905
| Торговые номера | 8713016 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.