Втулки стабилизатора (Страница 173)
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 035-00185
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338754 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 44110014301
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BS10319
| Диаметр | 19,5 мм |
Втулка стабилизатора Trialli задняя для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул RB 0341
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295116998 |
| Диаметр | 23,3 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 035-00091
| Вес | 0,077 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369116 |
| Длина | 46,4 мм |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул C9229
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054529 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Nissan Tiida I 2011-2012. Артикул NSB-Z12F
| Вес | 0,105 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111079455 |
| Внутренний диаметр | 19,2 мм |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул GM-1244
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400416 |
| Внутренний диаметр | 29,4 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул BS20092
| Диаметр | 16,5 мм |
Втулка стабилизатора Sasic задняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 2306100
| Наружный диаметр | 26,6 мм |
| Для оригинального номера | 6013210350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872409591 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 26 мм |
| Длина 2 | 12,8 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул GM-1243
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745955 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул GM-1472
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 47,5 мм |
| Внутренний диаметр | 23,7 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757880 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул BS20142
| Номинальный диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert правая/левая для Renault Master II 2003-2010. Артикул GM-1834
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 20 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472444908 |
Втулка стабилизатора Zekkert нижняя для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул GM-1374
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина 1 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751789 |
Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул GV0343
| Вес | 54 г |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Монтажная ширина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170232 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя левая для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул C8563
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054581 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул C9154
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054314 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Lexus GX I 2001-2009. Артикул C8882
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053867 |
Втулка стабилизатора BSG передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BSG 90-700-009
| Торговые номера | 90700009, BSG 90700009, BSG90700009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104996 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер компонента | BSG 90-700-009 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул C9240
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054338 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Dyna U300 – U400 1995-2001. Артикул GM-1488
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757835 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 1 | 15 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя правая/левая для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул C9051
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065693 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Audi A2 2000-2005. Артикул F8-6462
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185209564 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Ford Focus III 2010-2019. Артикул C8245
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066379 |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 79-00583-SX
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул C9069
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 517169
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935484 |
| Для оригинального номера | 6Q0 411 314 E |
| Торговые номера | GRM17169 |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 0945635
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 509463 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 17 мм |
| Длина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872302045 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 47 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 37897
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605824516 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.