Втулки стабилизатора (Страница 167)
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volvo 740 1984-1992. Артикул GM-1718
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 11 мм |
| Длина 2 | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405459 |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Hyundai Trajet I 2000-2007. Артикул HYSB-TRJF29
| Вес | 0,059 кг |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111046785 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул GM-1125
| Вес | 0,1 кг |
| Длина 1 | 51 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878227235 |
| Длина 2 | 46 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 035-00112
| Вес | 0,092 кг |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357557 |
| Длина | 48,9 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
Втулки стабилизатора Trialli передние для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул RB 0532
| Вес | 0,128 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016212 |
| Внутренний диаметр | 24,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 15053
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 15053AGES, 15101 |
Втулка стабилизатора GSP для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 535187K
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283748736 |
| Торговые номера | GRM35187K |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 33904
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605052506 |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул BS20025
| Внутренний диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул VWSB-GVF
| Вес | 0,095 кг |
| Вариант оснащения | G12 |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090061 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул BS20058
| Диаметр | 17 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 37897
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605824516 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 513111
| Для оригинального номера | 48818-02060 |
| Торговые номера | GRM13111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637916520 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул 44110014301
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 1350450100
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412110758 |
Втулка стабилизатора RTS передняя/задняя правая/левая для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул 035-00136
| Вес | 0,104 кг |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 21,5 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358851 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Audi A2 2000-2005. Артикул 44110014301
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Втулка стабилизатора Malo задняя для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 7113
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул FDSB-FOCIIIF
| Вес | 0,123 кг |
| Длина упаковки | 5,1 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091372 |
| Ширина упаковки | 4,8 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул GM-1342
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751222 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул GM-1708
| Вес | 0,05 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Длина 1 | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405190 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Fiat Albea 2002-2012. Артикул GM-1786
| Вес | 0,16 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472402397 |
| Длина | 38 мм |
Втулка стабилизатора Teknorot задняя для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул SB 121
| Вес | 0,033 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110049457 |
| Максимальная длина | 39 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 30 мм |
| Высота | 36 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул C9229
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054529 |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул MP-1232
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946778 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 821824
| Длина | 60,8 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978237135 |
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Lexus RX I 1998-2003. Артикул GV0515
| Вес | 34 г |
| Наружный диаметр | 28,5 мм |
| Внутренний диаметр | 16,5 мм |
| Монтажная ширина | 32 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199164033 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул C8267
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066416 |
Втулка стабилизатора Japanparts задняя нижняя для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул RU-115
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина | 62 мм |
| Наружный диаметр 1 | 22 мм |
| Спецификация | Kit |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001149890 |
Втулка стабилизатора Vika передняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 14110026301
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397417975 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.