Втулки стабилизатора (Страница 157)
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Renault Megane III 2011-2016. Артикул GM-1724
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405565 |
| Длина 1 | 40 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул GM-1019
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 60,3 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755954 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 530846
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221922624 |
| Торговые номера | GRM30846 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул GM-1347
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 49,5 мм |
| Внутренний диаметр | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753691 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 510482
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637903889 |
| Торговые номера | GRM10482 |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 36639
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605848543 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул BZSB-463F
| Вес | 0,223 кг |
| Внутренний диаметр | 37,5 мм |
| Длина упаковки | 7,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059631 |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 5,6 см |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул 36202
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Парные артикулы | 36201 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605218360 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул 516781
| Торговые номера | GRM16781 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637934463 |
| Для оригинального номера | 42412-66D00 |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 510139
| Для оригинального номера | 4D0 411 327 F |
| Торговые номера | GRM10139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637901281 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Ford Explorer II 1996-2001. Артикул GM-1244
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400416 |
| Внутренний диаметр | 29,4 мм |
| Длина 1 | 48 мм |
| Длина 2 | 37,5 мм |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 42842
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816428428 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 05296
| Вес | 105 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108457029 |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Lexus LX II 1998-2008. Артикул BS20244
| Диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 44111431201
| Вес | 0,026 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397424676 |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 05891
| Вес | 0,05 кг, 50 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467868 |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул C8045
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052297 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул GM-1709
| Вес | 0,21 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405237 |
| Длина 1 | 48,6 мм |
| Длина 2 | 39 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 24 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25,4 мм |
Втулка стабилизатора Stellox задняя для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 79-00848-SX
Втулки стабилизатора Malò (резина) передние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 176351
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8708775 |
Втулка стабилизатора Fenox задняя правая/левая для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул BS10008
| Номинальный диаметр | 23,8 мм |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 33372
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170293 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул GM-1695
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976798630 |
Втулка стабилизатора GSP задняя правая/левая для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 511548
| Для оригинального номера | 638 323 02 85 |
| Торговые номера | GRM11548 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637910634 |
Втулка стабилизатора Febest задняя для SsangYong Stavic 2013-2019. Артикул SGSB-007
| Вес | 0,095 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111151106 |
| Ширина упаковки | 4,7 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Втулка стабилизатора CTR передняя для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул GV0928
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641031594 |
Втулка стабилизатора MOOG задняя правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул FD-SB-10177
| Длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Длина упаковки | 7,8 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197643530 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Ширина упаковки | 6,8 см |
| Высота | 48 мм |
| Высота упаковки | 5 см |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 035-05300
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349699 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул TSB-ACA30R
| Вес | 0,055 кг |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032252 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул 517510
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637937365 |
| Торговые номера | GRM17510 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.