Втулки стабилизатора (Страница 114)
Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 79-00470-SX
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273474 |
| Длина | 46 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул GM-1851
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 27 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 2 | 16 мм |
| Длина 1 | 31,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445738 |
Втулка стабилизатора Febest задняя правая/левая для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул MZSB-009
| Вес | 0,053 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111010892 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Длина упаковки | 5,0 см |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 517361
| Торговые номера | GRM17361 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936511 |
Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 1140602300
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412202606 |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | 1140602309 |
Втулка стабилизатора DT Spare Parts передняя правая/левая для Scania P 2003-2015. Артикул 1.27086
| Вес | 110 г |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795509207 |
| Высота | 22 мм |
Втулка стабилизатора CTR передняя правая/левая для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул GV0126
| Вес | 70 г |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 18,8 мм |
| Монтажная ширина | 40 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144622 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул GV0434
| Вес | 69 г |
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Монтажная ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199168116 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 38677
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605218407 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Malò (резина) передние для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 176351
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8708775 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул GM-1213
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Длина 1 | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976754100 |
| Длина 2 | 24 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Infiniti JX 2012-2014. Артикул MP-1246
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116946938 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя правая/левая для Subaru Impreza II 2005-2008. Артикул C9083
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068038 |
Втулка стабилизатора CTR для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул GV0348
| Вес | 12 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199172380 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул OPSB-VECF
| Вес | 0,065 кг |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111112640 |
| Диаметр | 25 мм |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул BS10243
| Диаметр | 12 мм |
Втулки стабилизатора Masuma задние для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул MP-1074
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945313 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein задняя правая/левая для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 04443
| Вес | 0,030 кг |
| Материал | Резина |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816044437 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Toyota Chaser IV (X80) 1988-1992. Артикул BS10243
| Диаметр | 12 мм |
Втулка стабилизатора CTR для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GV0125
| Вес | 74 г |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 17,2 мм |
| Монтажная ширина | 40 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199144615 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Opel Senator A 1978-1987. Артикул GM-1096
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Длина 2 | 15,5 мм |
| Длина 1 | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405053 |
Втулки стабилизатора Malo передние внутренние для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 7142
| Вес | 40 г |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 512524
| Торговые номера | GRM12524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637914038 |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 1107-002
Втулка стабилизатора BSG задняя правая/левая для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул BSG 30-700-413
| Торговые номера | 30700413, BSG 30700413, BSG30700413 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Общая длина | 48 мм |
| Номер компонента | BSG 30-700-413 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822026298 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 821923
| Длина | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978258772 |
| Внутренний диаметр | 10,5 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора Fenox задняя для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул BS20244
| Диаметр | 8 мм |
Втулка стабилизатора Optimal передняя для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул F8-5333
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177931 |
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
Втулка стабилизатора Febest передняя для GMC Savana I 2013-2015. Артикул CDSB-ESCIIF
| Вес | 0,084 кг |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116679 |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Втулка стабилизатора RTS задняя правая/левая для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 035-00041
| Вес | 0,062 кг |
| Длина | 43,4 мм |
| Внутренний диаметр | 16,2 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358141 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.