Клапан впускной (Страница 644)
/brand/stellox/stellox-0123311SX-VUMroGz.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 01-23311-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011823 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-32333-jnks4aG.jpeg)
Клапан впускной Febi Bilstein для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 32333
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,035 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 100,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323334 |
/brand/mahle/mahle-007VE31778000-ntjJmYx.jpeg)
Клапан впускной Mahle для Nissan Alteon I 2006-2013. Артикул 007 VE 31778 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Поверхность | Хромированный |
| Диаметр головки клапана | 33,0 мм |
| Длина | 124,7 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026932971 |
| Диаметр стержня клапана | 7,0 мм |
| Угол седла клапана | 30,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 62 г |
/brand/bga/845520194605630.jpeg)
Клапан впускной BGA для Rover 400 I (R8) 1992-1998. Артикул V996069
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 86,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206066600 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0124355SX-xCDeqUC.jpeg)
Клапан впускной 31x5x114 Stellox для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул 01-24355-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
/brand/stellox/stellox-0124423SX-Y5U3J6F.jpeg)
Клапан впускной 33х6х86.3 Stellox для Suzuki Baleno I 1996-2002. Артикул 01-24423-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276678156 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 86,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 33 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
/brand/freccia/freccia-R7052-SARNT-YdgRHfu.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул R7052/SARNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289374546 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 103,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Вид топлива | Био-Горючее |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
/brand/ae/845520160893694.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул V94290
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197073597 |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Длина | 105,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 29,00 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0123066SX-XYTRO28.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 01-23066-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Поверхность | Нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 109,6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009370 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/mahle/mahle-081VE31922000-pjCeYWu.jpeg)
Клапан впускной Mahle для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 081 VE 31922 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Количество канавок | 3 |
| Длина | 104,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 32,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026940129 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
/brand/red-line/red-line-15TO019-GNM3XvI.jpeg)
Клапан впускной RED Line для Toyota Picnic I 1997-2001. Артикул 15TO019
| Длина | 105 мм |
| Диаметр | 38,5 мм |
| Необходимое количество | 4 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
/brand/ae/ae-V80020-P5b3UGz.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул V80020
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426171339 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 32333
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,035 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 100,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323334 |
/brand/mahle/mahle-021VE31772000-JXbk3xm.jpeg)
Клапан впускной Mahle для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул 021 VE 31772 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,9 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026922477 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
/brand/stellox/stellox-0123088SX-3RL8e4A.jpeg)
Клапан впускной 34.6x7x104.1 Stellox для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул 01-23088-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009592 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
/brand/stellox/845520606293982.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Audi SQ5 I (8R) 2012-2015. Артикул 01-24384-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
/brand/et-engineteam/et-engineteam-VI0079-erhdWYt.jpeg)
Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул VI0079
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 91,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8592779006649 |
/brand/freccia/freccia-R8011-SNT-fY4j0PB.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Puma II 2020-2026. Артикул R8011/SNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 104,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 30,88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035319 |
| Управление двигателем | Цепь ГРМ |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/845520606293742.jpeg)
Клапан впускной 30.4x7x102.5 Stellox для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 01-23288-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 102,0 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011595 |
/brand/ae/ae-V94402-OBWXEoC.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул V94402
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197074563 |
| Длина | 100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/sasic/845520172824658.jpeg)
Клапан впускной Sasic для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 9480560
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Длина | 108,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 41,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872334398 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Для оригинального номера | 094887 |
/brand/mahle/mahle-029VE31980000-boDnhGE.jpeg)
Клапан впускной Mahle для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 029 VE 31980 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Длина | 110,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026962015 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 34 г |
/brand/stellox/stellox-0123215SX-w3EH59E.jpeg)
Клапан впускной 35x6x106 Stellox для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 01-23215-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010864 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 106 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/freccia/freccia-R7033-SARCR-LxxTi02.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/ae/845520160894240.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Jeep Compass I 2010-2016. Артикул V95194
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963058 |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0123072SX-0l37NEF.jpeg)
Клапан впускной 41x8x107 Stellox для Alfa Romeo 156 I 2002-2006. Артикул 01-23072-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276009431 |
| Диаметр стержня клапана | 8,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Никелевый сплав |
| Длина | 148 мм |
| Диаметр головки клапана | 43 мм |
/brand/stellox/stellox-0124373SX-KaE0fIe.jpeg)
Клапан впускной 30x5x97 Stellox для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 01-24373-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Клапан впускной Febi Bilstein для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 32333
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,035 кг |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 100,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323334 |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/intervalves/845520580392449.jpeg)
Клапан впускной Intervalves для Opel Omega B 1994-2000. Артикул 2262.032
| Номер EAN/Штрих-код | 7562122620328 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 44 ° |
| Диаметр головки клапана | 41,8 мм |
| Длина стержня клапана | 103,8 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.
