A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 639)

НАЙДЕНО: 20089 ТОВАРОВ
стр. 639 из 670

Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 01-23327-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23327-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
800 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Caddy III 2004-2006. Артикул R7033/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R7033/SARCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
870 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул R7033/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R7033/SARCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
870 сом

Клапан впускной 30x5x97 Stellox для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 01-24373-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24373-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
700 сом

Клапан впускной Stellox для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 01-23245-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23245-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 460 сом

Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 01-23327-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23327-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
800 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i20 II 2015-2020. Артикул R6813/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6813/SNT
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 490 сом

Клапан впускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volvo 780 1986-1990. Артикул V91343

AE · США
Артикул: V91343
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 200 сом

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo FM 2005-2026. Артикул V98091

AE · США
Артикул: V98091
НЕТ В НАЛИЧИИ
580 сом

Клапан впускной Intervalves для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 2262.032

Intervalves · Швейцария
Артикул: 2262.032
НЕТ В НАЛИЧИИ
410 сом

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул V80020

AE · США
Артикул: V80020
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 800 сом

Клапан впускной BGA для Rover 600 1994-1999. Артикул V996069

BGA · Великобритания
Артикул: V996069
НЕТ В НАЛИЧИИ
550 сом

Клапан впускной Febi Bilstein для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 32333

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32333
НЕТ В НАЛИЧИИ
480 сом

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул V80020

AE · США
Артикул: V80020
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 800 сом

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для IVECO Trakker 2012-2026. Артикул V94218

AE · США
Артикул: V94218
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 700 сом

Клапан впускной Stellox для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 01-24384-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24384-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
770 сом

Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул VI0079

ET ENGINETEAM
Артикул: VI0079
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 470 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул R6260/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6260/SNT
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 140 сом

Клапан впускной Sampa для IVECO EuroTech 1992-1998. Артикул 066.215

Sampa · Турция
Артикул: 066.215
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 270 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-марганец-никелевый сплав) для Lancia Dedra 1994-1999. Артикул R4730/RCR

Freccia · Италия
Артикул: R4730/RCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 170 сом

Клапан впускной ET ENGINETEAM (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул VI0079

ET ENGINETEAM
Артикул: VI0079
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 470 сом

Клапан впускной Stellox для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 01-23245-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23245-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 460 сом

Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул 01-23327-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23327-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
800 сом

Клапан впускной 41x8x107 Stellox для Saab 9-5 I 2006-2009. Артикул 01-23072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23072-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
490 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул R7033/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R7033/SARCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
870 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул R7033/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R7033/SARCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
870 сом

Клапан впускной Stellox для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 01-23066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23066-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
740 сом

Клапан впускной Febi Bilstein для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул 32185

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32185
НЕТ В НАЛИЧИИ
940 сом

Клапан впускной Stellox для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 01-24384-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24384-SX
НЕТ В НАЛИЧИИ
770 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул R7033/SARCR

Freccia · Италия
Артикул: R7033/SARCR
НЕТ В НАЛИЧИИ
870 сом

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи