Клапан впускной (Страница 635)
/brand/osvat/osvat-1745-tyGIMCX.jpeg)
Клапан впускной Osvat для BMW 3 III (E36) 1991-1999. Артикул 1745
| Общая длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,9 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Для поршня диаметром | 80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
/brand/stellox/stellox-0123327SX-khk6E21.jpeg)
Клапан впускной 39.5x6x94 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 01-23327-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011960 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/freccia/freccia-R7033-SARCR-LxxTi02.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0123215SX-w3EH59E.jpeg)
Клапан впускной 35x6x106 Stellox для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 01-23215-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276010864 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 106 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/freccia/freccia-R6260-SNT-znHgq7u.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул R6260/SNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 119,4 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000015969 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/ae/845520160892978.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo II 1981-1989. Артикул V90326
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197062683 |
| Диаметр стержня клапана | 7,97 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,80 мм |
| Диаметр головки клапана | 34,10 мм |
/brand/ae/ae-V91332-UJp79LN.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул V91332
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197065905 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,1 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,97 мм |
/brand/ae/ae-V35007-H6MXoq4.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Opel Rekord D 1975-1977. Артикул V35007
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 123,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197060160 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 42,03 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,99 мм |
/brand/fai-autoparts/fai-autoparts-IV35529-2Qn88fx.jpeg)
Клапан впускной FAI AutoParts для Ford Orion III 1990-1993. Артикул IV35529
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049096110 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 107,2 мм |
/brand/bga/bga-V180001-tlUTGWH.jpeg)
Клапан впускной BGA для Ford Puma I 1997-2002. Артикул V180001
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 96,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206053624 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
/brand/ae/845520160893066.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Daewoo LeMans 1990-1993. Артикул V91148
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 41,80 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
| Длина | 103,80 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197064274 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул R7033/SARCR
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 100,9 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289373099 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 29,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/ae/845520160893858.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул V94480
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197075263 |
| Диаметр стержня клапана | 6,97 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 101,50 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное, Стержень клапана хромированный |
/brand/ae/ae-V95164-ucx7xIp.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Renault Premium II 2005-2013. Артикул V95164
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 38,2 мм |
| Длина | 145,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197953530 |
| Диаметр стержня клапана | 7,96 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
/brand/ae/845520160894240.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул V95194
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963058 |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/bga/845520194605630.jpeg)
Клапан впускной BGA для Rover 400 I (R8) 1992-1998. Артикул V996069
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Длина | 86,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 37,2 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206066600 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/fai-autoparts/fai-autoparts-IV95357-07sifS6.jpeg)
Клапан впускной FAI AutoParts для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул IV95357
FAI AutoParts · ВеликобританияFAI AutoParts — FAI Automotive Plc (Великобритания)
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 4,98 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,5 мм |
/brand/ae/ae-V80020-P5b3UGz.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot Partner Tepee 2016-2017. Артикул V80020
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426171339 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0123347SX-JQJ7PZF.jpeg)
Клапан впускной 31.1x6x87.5 Stellox (Хром-кремниевый сплав) для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 01-23347-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 87,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276012158 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/845520606293982.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 01-24384-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул V80020
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426171339 |
| Длина | 93,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 26,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул V95194
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963058 |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo FL III 2013-2026. Артикул V95164
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 38,2 мм |
| Длина | 145,8 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197953530 |
| Диаметр стержня клапана | 7,96 мм |
| Угол седла клапана | 30 ° |
/brand/freccia/freccia-R8011-SNT-fY4j0PB.jpeg)
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Puma II 2020-2026. Артикул R8011/SNT
Freccia · ИталияFreccia — Freccia International s.r.l. (Италия)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 104,7 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 30,88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035319 |
| Управление двигателем | Цепь ГРМ |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/sasic/845520172824658.jpeg)
Клапан впускной Sasic для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 9480560
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Длина | 108,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 41,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872334398 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Для оригинального номера | 094887 |
/brand/ae/ae-V98091-QsJmo6D.jpeg)
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Volvo FM9 2001-2005. Артикул V98091
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197457304 |
| Диаметр стержня клапана | 7,95 мм |
| Длина | 191,8 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Угол седла клапана | 30 ° |
/brand/mahle/mahle-021VE31772000-JXbk3xm.jpeg)
Клапан впускной Mahle для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 021 VE 31772 000
Mahle · ГерманияMahle — MAHLE Aftermarket GmbH (Германия)
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,9 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026922477 |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 43 г |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Jeep Compass I 2010-2016. Артикул V95194
AE · СШАAE — DRiV Automotive Inc. (США)
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,95 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,40 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197963058 |
| Диаметр стержня клапана | 5,96 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
/brand/stellox/stellox-0123311SX-VUMroGz.jpeg)
Клапан впускной Stellox для Ford Escort V 1990-2001. Артикул 01-23311-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 107 мм |
| Диаметр головки клапана | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011823 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.
