Клапан впускной (Страница 60)
Клапан головки блока впускной OSSCA для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 46827
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Длина | 109,2 мм |
| Внутренний диаметр | 5,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093468276 |
Клапан впускной Zikmar для Renault Sandero II 2017-2022. Артикул Z17493R
Клапан впускной 29.8х6х105 Stellox для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 01-23297-SX
| Вес | 0,076 кг |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276011687 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 77BV230
Клапан впускной Master KIT для Opel Combo C 2001-2011. Артикул 77BV050
| Вес | 0.077 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943198 |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной Vika для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 11090175801
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 6,93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397403411 |
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Длина | 92 мм |
| Необходимое количество | 4 |
Клапан впускной 28.8x5x105.7 Stellox для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 01-24370-SX
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул R6566/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,2 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020499 |
Клапан впускной Master KIT для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул 77BV089
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул R6996/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 112,7 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309033421 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 28,96 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
Клапан впускной BGA для Citroen BX 1983-1994. Артикул V537746
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057172 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Master KIT для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 77bv067
Клапан впускной Zikmar для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул Z17493R
Клапан впускной BGA для Opel Grandland X I 2018-2026. Артикул V203632
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206519854 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 25,4 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул R6880/SCR
| Вес | 0,046 кг |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 115,80 мм |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289374997 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Master KIT для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул 77BV033
Клапан впускной BGA для Lotus Elise I 1995-2000. Артикул V035474
| Диаметр головки клапана | 27,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206049818 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для ВАЗ Нива, 4x4 1993-1999. Артикул V537746
| Длина | 112,4 мм |
| Диаметр головки клапана | 38,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057172 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной OSSCA для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 24749
| Наружный диаметр | 29,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093247499 |
| Длина | 100,9 мм |
| Внутренний диаметр | 6 мм |
Клапан впускной Master KIT для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 77BV239
Клапан впускной BGA для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул V531010
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213431 |
| Длина | 106,2 мм |
| Диаметр головки клапана | 33,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Borsehung для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул B10327
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122742 |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 77BV507
Клапан впускной Mahle для Citroen Berlingo II 2009-2022. Артикул 039 VE 31934 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026954010 |
| Диаметр стержня клапана | 5,0 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 105,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,85 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 34 г |
Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул V91949
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 102,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,40 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197070602 |
| Диаметр стержня клапана | 7,00 мм |
Клапан впускной Master KIT для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 77BV113
| Вес | 0.167 кг |
| Длина упаковки | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146943518 |
| Ширина упаковки | 55 мм |
| Высота упаковки | 220 мм |
Клапан впускной BGA для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул V204954
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 101 мм |
| Диаметр головки клапана | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206522755 |
Клапан впускной Master KIT для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 77BV230
Клапан впускной Master KIT для Audi 100 IV (C4) 1991-1994. Артикул 77BV507
Клапан впускной ГБЦ RED Line для Hyundai i30 III 2017-2026. Артикул 15KI021
| Длина | 93 мм |
| Диаметр | 26,75 мм |
| Необходимое количество | 6 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.