Клапан впускной (Страница 594)
Клапан впускной FAI AutoParts для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул IV39123
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 95,1 мм |
| Для оригинального номера | 069109601F |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049039704 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
Клапан впускной Mahle для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 021 VE 31060 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579695 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной 26.8X6X95.2 BGA для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул V165060
| Длина | 95,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341462 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Ford Orion III 1990-1993. Артикул V018367
| Длина | 104 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044240 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул R4952/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012685 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Volvo V50 I 2006-2012. Артикул V998767
| Длина | 103,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206219273 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Audi A3 II (8P) 2003-2008. Артикул PV1608
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 103,90 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261750 |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 33,850 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул R4952/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000012685 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Kia Rio III 2011-2017. Артикул V165700
| Диаметр головки клапана | 26 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной 26.8X6X95.2 BGA для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул V165060
| Длина | 95,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341462 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz W124, A124 1988-1993. Артикул V026048
| Длина | 101,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044752 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A4 III (B7) 2005-2008. Артикул V163530
| Длина | 88,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206338080 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,2 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Astra J 2009-2015. Артикул V165480
| Длина | 95,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206342131 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул V998767
| Длина | 103,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206219273 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Citroen C4 I 2004-2010. Артикул V531021
| Длина | 105 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206213479 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Toyota Aygo I 2005-2010. Артикул IV94601
| Длина | 97,3 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 32,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049220287 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 021 VE 31060 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579695 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной FAI AutoParts для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул IV95090
| Длина | 95,2 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281851 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Opel Astra H 2005-2014. Артикул IV7741
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049272033 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для SEAT Altea I 2010-2015. Артикул IV95200
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 35,46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049406995 |
| Диаметр стержня клапана | 5,97 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Ford Transit V 1994-2000. Артикул R4442/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000008671 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Техника присоединения | I |
| Диаметр головки клапана | 42,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Volvo S40 II 2006-2010. Артикул V164470
| Длина | 98,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206339971 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Skoda Roomster I 2010-2015. Артикул 029 VE 31960 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958148 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной BGA для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2013. Артикул V998928
| Длина | 88,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346092 |
Клапан впускной 26.8X6X95.2 BGA для Fiat Albea 2005-2009. Артикул V165060
| Длина | 95,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341462 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 26,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул PV1871
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 97,500 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262276 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 32,000 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
Клапан впускной BGA для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул V164530
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206340113 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 100,6 мм |
| Диаметр головки клапана | 27,2 мм |
Клапан впускной Mahle для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 021 VE 31060 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579695 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной 38x8x91 BGA для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул V033034
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046596 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул IV95162
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049289628 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.