Клапан впускной (Страница 589)
Клапан впускной BGA для Citroen XM II 1994-2000. Артикул V537686
| Длина | 106,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057035 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 11390601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671747 |
Клапан впускной BGA для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул V165130
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206362696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 99,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной 34X6.5X109.5 BGA для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул V162480
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336642 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Febi Bilstein для BMW 5 III (E34) 1989-1994. Артикул 12814
| Количество пазов/ отверстий | 3 |
| Диаметр стержня клапана | 6,94 мм |
| Диаметр головки клапана | 42 мм |
Клапан впускной FAI AutoParts для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул IV95162
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049289628 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,1 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 28,8 мм |
Клапан впускной 35.5X8X115.2 BGA для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул V991577
| Длина | 115,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206214728 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной BGA для Toyota MR2 III (W30) 2004-2007. Артикул V991887
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Длина | 88,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061544 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Mahle для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 029 VE 31960 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958148 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной BGA для Volkswagen Transporter T4 1990-1992. Артикул V033282
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206046916 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Длина | 91,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 38 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Vika для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 11390601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729671747 |
Клапан впускной FAI AutoParts для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул IV7741
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049272033 |
| Диаметр стержня клапана | 5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 114 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Диаметр головки клапана | 31 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной Mahle для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 021 VE 31060 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579695 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной Mahle для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 021 VE 31060 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 33,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 101,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026579695 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2003-2009. Артикул V991693
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060202 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул V991693
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060202 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной BGA для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул V531015
| Длина | 108,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206055659 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Osvat для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1993. Артикул 0521
| Общая длина | 110,3 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Для поршня диаметром | 88,5 мм |
| Диаметр головки клапана | 43 мм |
Клапан впускной BGA для Audi 100 III (C3) 1989-1991. Артикул V039143
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Материал стержня клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 95 мм |
| Диаметр головки клапана | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206051002 |
| Материал головки клапана | Хром-Марганец-Никель-Ниобиевый сплав |
Клапан впускной FAI AutoParts для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул IV95106
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 105,4 мм |
| Количество канавок | 1 |
| Диаметр головки клапана | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5027049281936 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан двигателя впускной BGA для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1986-1991. Артикул V026048
| Длина | 101,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044752 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан двигателя впускной 31.7x7x110.5 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул PV1391
| Поверхность | Нитрированный |
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 31,7 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 110,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260739 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул R7063/SARNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 93,2 мм |
| Вид топлива | Бензин/Газ |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 31,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Комплектность | Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием, Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289375307 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной BGA для Peugeot 306 1993-2001. Артикул V537686
| Длина | 106,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206057035 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 34,5 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Mahle для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 029 VE 31960 000
| Длина упаковки | 4,2 см |
| Диаметр головки клапана | 35,5 мм |
| Угол седла клапана | 45,0 ° |
| Длина | 98,7 мм |
| Количество канавок | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026958148 |
| Диаметр стержня клапана | 6,0 мм |
| Материал головки клапана | Хром-Кремниевый сплав |
| Ширина упаковки | 4,20 см |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 48 г |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул V026048
| Длина | 101,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206044752 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной NE (Хром-кремниевый сплав) для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул 147087000100
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана нитрированный |
| Торговые номера | 5624000000 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 93,20 мм |
| Диаметр головки клапана | 31,50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4062086072049 |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.