A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Клапан впускной (Страница 57)

НАЙДЕНО: 20089 ТОВАРОВ
стр. 57 из 670

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул R6566/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6566/SNT
142 ШТ
640 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Peugeot 309 I 1989-1990. Артикул R4456/SCR

Freccia · Италия
Артикул: R4456/SCR
72 ШТ
410 сом
830 сом

Клапан головки блока, впускной OSSCA для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 08584

OSSCA · Китай
Артикул: 08584
90 ШТ
320 сом
790 сом

Клапан впускной Zentparts для Ford Scorpio I 1986-1988. Артикул Z71420

Zentparts · Германия
Артикул: Z71420
432 ШТ
720 сом

Клапан впускной 28.8x5x105.7 Stellox для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 01-24370-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24370-SX
55 ШТ
520 сом

Клапан впускной Vika для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 11090177201

Vika · Китай
Артикул: 11090177201
482 ШТ
160 сом

Клапан впускной BGA для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул V203632

BGA · Великобритания
Артикул: V203632
312 ШТ
770 сом

Клапан впускной Stellox для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул 01-23325-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-23325-SX
2 ШТ
130 сом

Клапан впускной 39.4x6.0x94.0 IN BGA для Volkswagen New Beetle I (A4) 2000-2010. Артикул V991759

BGA · Великобритания
Артикул: V991759
26 ШТ
680 сом
610 сом
810 сом

Клапан впускной AE (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул V91949

AE · США
Артикул: V91949
8 ШТ
890 сом
330 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volvo V70 III 2013-2016. Артикул R6925/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6925/SNT
373 ШТ
1 170 сом

Клапан 35.7x5.5x110.5 впускной BGA для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул V991607

BGA · Великобритания
Артикул: V991607
342 ШТ
380 сом
940 сом
740 сом
200 сом

Клапан впускной OSSCA для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 52911

OSSCA · Китай
Артикул: 52911
100 ШТ
370 сом

Клапан впускной Vika для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 11090177601

Vika · Китай
Артикул: 11090177601
409 ШТ
210 сом

Клапан впускной BGA для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул V018344

BGA · Великобритания
Артикул: V018344
62 ШТ
350 сом

Клапан впускной Borsehung для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул B18998

Borsehung · Германия
Артикул: B18998
133 ШТ
410 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул R6566/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6566/SNT
142 ШТ
640 сом
440 сом
920 сом
710 сом

Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Opel Adam I 2014-2018. Артикул R6990/SNT

Freccia · Италия
Артикул: R6990/SNT
28 ШТ
950 сом
490 сом

Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ

Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.

Типы впускных клапанов

Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.

Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.

Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.

Ключевые параметры подбора

При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.

Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
  • Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
  • При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
  • Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
  • Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
  • После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности

В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.

Частые вопросы

Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?

Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.

Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?

Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.

Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?

Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.

Какие дополнительные расходы возникают при замене?

Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.

Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?

Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи