Клапан впускной (Страница 559)
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул PV1667
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 98,100 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Диаметр головки клапана | 33,000 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261965 |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf II 1983-1993. Артикул PV1138
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91,900 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259696 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 38,100 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,970 мм |
Клапан двигателя впускной 30.4x7x102 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул PV1696
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 102,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262085 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
Клапан впускной BGA для Audi S3 III (8V) 2013-2020. Артикул V998924
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345965 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул V164260
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 104,1 мм |
| Диаметр головки клапана | 28,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206339612 |
Клапан впускной BGA для Renault Espace IV 2003-2014. Артикул V998712
| Диаметр головки клапана | 30,7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 123,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206066969 |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул PV1373
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 94,000 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Седло клапана усиленное |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260623 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной BGA для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул V016690
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279260 |
Клапан впускной BGA для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул V165850
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 114,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343350 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул R4625/SCR
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 108,5 мм |
| Техника присоединения | EE |
| Диаметр головки клапана | 39,5 мм |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000010155 |
| Диаметр стержня клапана | 8 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул V998924
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 104 мм |
| Диаметр головки клапана | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345965 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной 35.4x7x111 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Mitsubishi Carisma I 2000-2006. Артикул PV1595
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Длина | 111,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261682 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной 29.8x7x122.3 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул PV1528
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261385 |
| Угол седла клапана | 30 ° |
| Длина | 122,3 мм |
| Диаметр головки клапана | 29,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул PV1252
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260159 |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,900 мм |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул R6087/S
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Длина | 96,8 мм |
| Техника присоединения | I |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000013583 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной 35.4x7x111 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Renault Espace III 1999-2002. Артикул PV1595
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр головки клапана | 35,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
| Длина | 111,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255261682 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной 37x6x109.4 BGA для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул V166320
| Длина | 109,4 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Диаметр головки клапана | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206345194 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Hyundai Grandeur IV 2006-2010. Артикул V165850
| Диаметр головки клапана | 32 мм |
| Диаметр стержня клапана | 6 мм |
| Длина | 114,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343350 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул R6611/SNT
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Техника присоединения | S |
| Диаметр головки клапана | 27,47 мм |
| Длина | 87,46 мм |
| Комплектность | Стержень клапана нитрированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8112000020871 |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Renault Twingo I 2001-2007. Артикул V991861
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206061315 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 110,7 мм |
| Диаметр головки клапана | 25 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,5 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Brava 1998-2001. Артикул PV1690
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 115,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262054 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 35,500 мм |
| Диаметр стержня клапана | 8,000 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул PV1409
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Длина | 104,25 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260791 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PV1118
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 97,00 мм |
| Диаметр головки клапана | 30,00 мм |
| Диаметр стержня клапана | 5,00 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259610 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан двигателя впускной 30.4x7x102 Patron (Хром-кремниевый сплав) для Fiat Albea 1998-2009. Артикул PV1696
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Длина | 102,000 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262085 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Диаметр головки клапана | 30,400 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,000 мм |
Клапан впускной Patron (Хром-марганец-никелевый сплав) для Volkswagen Golf II 1982-1993. Артикул PV1385
| Материал | Хром-Марганец-Никелевый сплав |
| Длина | 91,900 мм |
| Диаметр головки клапана | 39,600 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7,970 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260708 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Opel Ascona C 1985-1988. Артикул V029107
| Длина | 103,8 мм |
| Диаметр головки клапана | 41,8 мм |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206045254 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной Patron (Хром-кремниевый сплав) для Volvo S40 I 1999-2003. Артикул PV1409
| Материал | Хром-Кремниевый сплав |
| Диаметр стержня клапана | 6,00 мм |
| Длина | 104,25 мм |
| Комплектность | Конец стержня клапана закалённый, Стержень клапана хромированный |
| Диаметр головки клапана | 31,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255260791 |
| Угол седла клапана | 45 ° |
Клапан впускной BGA для Mazda CX-5 I 2012-2017. Артикул V541211
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377577 |
Клапан впускной 35.5x6x107.1 IN BGA для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул V991595
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206060028 |
Клапан впускной BGA для Audi A2 2003-2005. Артикул V331033
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206212977 |
| Диаметр стержня клапана | 7 мм |
| Угол седла клапана | 45 ° |
| Длина | 89,9 мм |
| Диаметр головки клапана | 35,9 мм |
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.