Клапан впускной (Страница 520)
Клапан впускной Zikmar для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул Z17579R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул Z17579R
Клапан впускной CGA для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 408 I 2011-2022. Артикул Z17479R
Клапан впускной ZZVF для Toyota Mark X ZiO I 2007-2013. Артикул GRA76177
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной Zikmar для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул Z17490R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул Z17579R
Клапан впускной Zikmar для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул Z17599R
Клапан впускной Zikmar для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул Z17480R
Клапан впускной CGA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Zikmar для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул Z17518R
Клапан впускной Zikmar для Honda Concerto I 1989-1995. Артикул Z17333R
Клапан впускной AMD для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул AMDHDVL32
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735173333 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул Z17436R
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул Z17502R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул Z17582R
Клапан впускной Zikmar для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул Z17485R
Клапан впускной ZZVF для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул GRAED1C
| Вес | 40 гр. |
Клапан впускной Zikmar для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул Z17564R
Клапан впускной Zikmar для Honda Legend II 1991-1996. Артикул Z17333R
Клапан впускной ZZVF для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул GRA76177
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной Zikmar для Chevrolet Lacetti I 2005-2024. Артикул Z17406R
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул Z17548R
Клапан впускной Zikmar для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул Z17333R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул Z17579R
Клапан впускной Zikmar для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул Z17579R
Клапан впускной Zikmar для Chevrolet Cruze I 2009-2016. Артикул Z17406R
Клапан впускной CGA для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Zikmar для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул Z17436R
Клапан впускной Zikmar для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул Z17436R
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.