Клапан впускной (Страница 506)
Клапан впускной Zikmar для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул Z17417R
Клапан впускной Zikmar для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул Z17417R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул Z17579R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул Z17427R
Клапан впускной AMD для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул AMDHDVL32
| Вес | 0.07 кг |
| Длина упаковки | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735173333 |
| Ширина упаковки | 105 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Zikmar для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул Z17417R
Клапан впускной Zikmar для Citroen AX I 1989-1991. Артикул Z17533R
Клапан впускной ZZVF для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул gra1023
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул Z17417R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул Z17427R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул Z17480R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Mii I 2011-2019. Артикул Z17582R
Клапан впускной ZZVF для Toyota Mark X ZiO I 2007-2013. Артикул GRA76177
| Вес | 50 гр. |
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул Z17436R
Клапан впускной Zikmar для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул Z17427R
Клапан впускной Zikmar для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул Z17427R
Клапан впускной Zikmar для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул Z17333R
Клапан впускной CGA для Audi S3 III (8V) 2013-2020. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул Z17445R
Клапан впускной Zikmar для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул Z17333R
Клапан впускной Zikmar для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул Z17489R
Клапан впускной ZZVF для Nissan Note I 2006-2012. Артикул GRAED1C
| Вес | 40 гр. |
Клапан впускной CGA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Zikmar для Peugeot 206 I 1998-2013. Артикул Z17533R
Клапан впускной Zikmar для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул Z17548R
Клапан впускной AMD для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул AMDHDVL48
| Вес | 0.06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735174774 |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 95 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Клапан впускной Zikmar для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул Z17445R
Клапан впускной CGA для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 2EV006RA
Клапан впускной Zikmar для Opel Astra G 1998-2005. Артикул Z17460R
Клапан впускной Zikmar для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул Z17427R
Как выбрать впускной клапан: материал, размеры, совместимость с ГБЦ
Впускной клапан — деталь газораспределительного механизма двигателя, отвечающая за подачу топливовоздушной смеси или воздуха в камеру сгорания. Клапан работает в условиях высоких температур, циклических ударных нагрузок и контакта с топливом, поэтому к качеству изготовления и геометрии предъявляются строгие требования. Замена впускных клапанов производится при капитальном ремонте головки блока цилиндров, после обрыва ремня ГРМ с встречей поршня и клапанов, при прогаре фаски, износе стержня или потере герметичности седла.
Типы впускных клапанов
Цельные стальные клапаны изготавливаются из жаропрочных легированных сталей и применяются в большинстве атмосферных бензиновых двигателей. Это самый распространённый вариант для серийных моторов.
Биметаллические (составные) клапаны имеют тарелку из жаропрочного сплава и стержень из более прочной стали, соединённые сваркой. Используются в форсированных и турбированных двигателях, где тепловые нагрузки выше.
Клапаны с натриевым наполнением имеют полую полость в стержне, частично заполненную натрием для отвода тепла от тарелки. Встречаются в высоконагруженных и спортивных моторах.
Облегчённые клапаны с уменьшенной массой тарелки применяются в тюнинге для снижения инерции и работы на повышенных оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе впускного клапана обращают внимание на следующие характеристики. Диаметр тарелки определяет проходное сечение и должен точно соответствовать посадочному седлу в ГБЦ. Диаметр стержня подбирается под направляющую втулку, при ремонте возможны ремонтные размеры с увеличенным стержнем. Общая длина клапана влияет на регулировку зазоров и работу гидрокомпенсаторов. Угол фаски (обычно 30° или 45°) должен совпадать с углом седла. Конструкция замка — количество и форма канавок под сухари — определяет фиксацию в пружинном механизме.
Маркировка производителя обычно содержит каталожный номер, обозначение материала и страну изготовления. У оригинальных деталей номер совпадает с каталогом производителя автомобиля, у качественных аналогов — с кросс-номером по базе.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — на одном двигателе впускной и выпускной клапаны отличаются и не взаимозаменяемы
- Уточняйте размер: стандартный или ремонтный (с увеличенным диаметром стержня)
- При замене одного клапана желательно менять весь комплект на цилиндр или весь ряд для равномерного износа
- Параллельно с клапанами рекомендуется заменить маслосъёмные колпачки и проверить состояние направляющих втулок
- Для турбированных и газовых двигателей выбирайте клапаны с повышенной жаростойкостью
- После установки требуется притирка фасок к сёдлам для обеспечения герметичности
В каталоге tachka.ru представлены впускные клапаны для двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — AE, Mahle, Kolbenschmidt, TRW, Freccia, AMP, Supertech. Доставка по России. Подбор возможен по каталожному номеру, марке и модели автомобиля или параметрам двигателя.
Частые вопросы
Чем впускной клапан отличается от выпускного внешне?
Впускной клапан, как правило, имеет больший диаметр тарелки для лучшего наполнения цилиндра, а выпускной меньше по размеру и изготавливается из более жаропрочного сплава. Визуально их можно различить по размеру и иногда по цвету фаски, но точное определение возможно только по каталожному номеру.
Можно ли заменить клапаны самостоятельно в гараже?
Замена требует снятия ГБЦ, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и навыков работы с двигателем. Желательно также проверить геометрию головки и при необходимости отшлифовать сёдла. Без опыта и инструмента работу лучше доверить специалистам.
Нужно ли менять все клапаны сразу или можно один?
Если повреждён один клапан после обрыва ремня, остальные стоит проверить на изгиб с помощью индикатора. Менять клапаны комплектом целесообразно при значительном пробеге двигателя или капремонте, чтобы избежать неравномерной работы и повторного вскрытия мотора.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самих клапанов потребуются маслосъёмные колпачки, прокладка ГБЦ, болты головки (часто одноразовые), при необходимости — направляющие втулки и притирочная паста. Также оплачиваются работы по ремонту головки: фрезеровка плоскости, проверка на герметичность, притирка.
Подходят ли клапаны от аналогичного двигателя другой модификации?
Двигатели одного семейства могут иметь разные клапаны в зависимости от модификации, года выпуска и системы наддува. Даже при внешнем сходстве отличаются длина, диаметр стержня и материал. Подбор должен выполняться строго по каталожному номеру для конкретного двигателя.